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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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《我反对：一个人大代表的参政传奇》是一部讲述中华人民共和国湖北省潜江市人大代表姚立法在12年内四次没有权势之下参选人大代表的带传奇色彩的参政故事纪实文学著作，由现为自由撰稿人的朱凌以三年时间写成。作者在前言中说道：因为作者心中的人大代表总是把「我同意」「我赞成」挂在嘴边，姚立法为表达以良心说话的真实想法所说出的「我反对」因此成为书名。本书也成为基层民主发展的一个代表作。
该书在2006年10月由海南出版社出版，首次印刷印数一万册（此后再没有再版或重印），著作虽隐去主要官员姓名（以英文字母代替），12月初被中共中央宣传部封禁，而被禁消息传出后朱凌表示在其博客中连载。国家版权局副局长阎晓宏在2007年2月8日表示没有禁售本书，朱凌表示其官方口径多次改变，并希望说清查禁部与细节等相关事宜。
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伊势义盛，源平合战源氏大将源义经的亲信部将之一，通称「三郎」或「江三郎」。其出身有上野国、伊势国等说法，未有定论。
传说伊势义盛是在源义经由鞍马山投奔平泉的途中加入成为部将的。著名战绩是曾在屋岛之战中以13骑降伏平氏阿波水军3000骑。后来为了逃避幕府的追捕，伊势义盛追随源义经再次逃往平泉，途中不幸失散，于是伊势义盛回到畿内潜伏，但最后被捕并枭首示众。在三重县四日市市川岛町有其首冢。
不过军记物语《义经记》记载伊势义盛和源义经并未失散，而且最后在平泉为了保护源义经而壮烈战死。NHK大河剧《源义经》和《义经》都采用此说法而制作。
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