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黄河南路站为地下二层车站，地下一层为站厅，地下二层为1号线站台。
1号线站台位于金水东路与黄河南路交叉口地下，沿金水东路东西向布置，为一座岛式站台。
黄河南路站一共有6个出入口：A（东北）、B1（东南）、B2（东南）、C1（西南）、C2（西南）、D（西北）。已开通出入口信息如下：
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此处最早的教堂始建于6世纪，12世纪改建为哥特式教堂，1490年钟楼和西立面倒塌。现在的立面和新古典主义的花岗岩钟楼在未来两个世纪里分四个阶段进行建造：最下部建于1541年到1543年，第二部分建于1640到1654年，第三部分从1654到1678年，在1679到1704年完成48米高的钟楼。
1754年2月11日晚祷时，一块巨石从唱诗班屋顶落下，于是决定重建教堂。1756年到1768年进行拆除，只留下钟楼和西立面。重建开始于1787年，不久法国大革命爆发，工程暂停，直到1816年才重新开始，完成于1845年。19世纪的重建为原来简单的新古典主义装饰翻新镀金，粉饰灰泥，外观更华丽。主教座堂拥有华丽的装饰，如祭台前教宗碧岳九世赠送的古罗马广场的大理石，与灰暗的花岗岩建筑形成对比。
从1803到1844年，因为主教座堂不能使用，建于17世纪的圣母院修道院教堂曾作为代主教座堂。二战期间受到严重破坏。
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据文献记载16世纪末时阿普奥莱属于Skuodo valsčius的Grūstės valsčius，当时当地有一些贵族的房舍。苏联统治时期，1954年至1963年阿普奥莱为Apuolės apylinkė的行政中心，1963年被并入Aleksandrijos apylinkė，即今克莱佩达县斯库奥达斯区Aleksandrijos seniūnija。
1989年阿普奥莱人口为155人，2001年统计此地有人口132人，2011年则为119人。
阿普奥莱原为波罗的部落Curonians的丘堡，此木造堡垒位于卢奥巴河与其支流布鲁基斯河的交会处，年代可追溯至公元一世纪，考古研究也显示丘堡旁有一大型村落，显示此地很早便有聚落发展
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