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怀来站基于怀来悠久的葡萄种植史，将“葡萄美酒夜光杯”作为设计主题。站房正面设有10根形似葡萄藤的Y型立柱，外幕墙采用取意鸡鸣驿古城墙香槟色的陶土板，并装饰有四幅铜浮雕，分别展现“一座古城”（鸡鸣驿古城）、“一位英雄”（怀来出身的战斗英雄董存瑞）、“一瓶美酒”（中国第一瓶干白葡萄酒诞生地）、“一湖净水”（官厅水库）的意象，体现怀来的自然人文景观和文化内涵。二层候车厅顶棚吊顶以葡萄藤架和中式园林建筑椽木结构为设计灵感，吊挂13块金属网，玻璃围挡上装饰有数组网幕图画，地面装饰有将葡萄叶、葡萄粒、雪花、奥运五环等元素结合在一起的拼花。本站设有10米宽进站天桥1座，8米宽旅客出站地道1座，站房1、2层均设有候车区，一层候车区通往1站台，二层经由天桥可到达1站台和2站台乘车。
怀来站设有2座侧式站台及4股道，站台采用双柱多曲面不对称悬挑式饰面级清水混凝土雨棚，为此类雨棚在中国的首次应用，雨棚柱形似高脚杯，呼应“葡萄美酒夜光杯”的主题。
原京张铁路曾在距康庄站11.57公里处设怀来站，1955年因修建官厅水库，康庄-狼山段改线，原怀来站被撤销。现有怀来站于2017年开始建设，2019年12月30日启用。
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* 花莲县玉里高中青棒队教练（2015年—2021年）
* 台南市中华医事科技大学棒球队教练（2021年—2022年）
* 2012年3月25日，个人职棒一军生涯初登板于洲际棒球场对战兴农牛队，在九局下登板后援，主投一局无失分三上三下。
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微压波噪音（Micro-pressure wave noise，又俗称为Tunnel boom）指在高速运行的列车进入隧道撞击隧道内空气产生高压波，该高压波往隧道下游以空气之音速传递，而形成隧道空气之活塞效应，当压力波抵达下游隧道口且冲出隧道口外，因空间突然扩大，而产生微压波，该微压波经常会伴随著令人不悦的噪音，称为微压波噪音。
日本于1940年便开始著手兴建子弹列车线，后因第二次世界大战而停建。当东京争取到主办1964年奥林匹克运动会，需兴建高速铁路以纾解运输之需求，迫在眉睫。因此，日本国铁利用旧时残留设施，于1959年开始兴建新干线，并于奥运开幕前营运，成为世界上第一条高速铁路，当时列车车速为每小时200公里。嗣因新干线之行驶而发现微压波（Micro Pressure Wave）噪音之物理现象，日本国铁随即谋求改善。
在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
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