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在西方文化的古典音乐中，一个三度是一个包含三个五线谱位置的音程，而大三度(播放)是两个常见的三度(大三度和小三度)的其中一个。它是大三度因为它是两个之中最大的：大三度跨越四个半音，小三度跨越三个。例如，从C到E的音程是一个大三度，因为E在C的四个半度以上(C->C#->D->D#->E)，而且E在五线谱的位置距离C三个位置(C->D->E)。虽然倍减三度和增三度包含相同数目的五线谱位置，但是它们包含的半音数目不同(2和5)。
大三度能在泛音列中的第四个(C)和第五个(E)的音程里找到。大三度的得名是因为它是大调里的三度(C->D->E->F->G->A->B->C)。
纯律中的大三度为5:4(播放)(第五个泛音和第四个泛音)或386.31音分；在十二平均律中，一个大三度相等于四个半音，比例是21/3:1(约等于1.2599)或400音分(比5:4的比例大13.69音分)。比较古老的概念——ditone(两个9:8的大二度)——做成了一个刺耳的大三度(比例为81:64)(407.82音分)(播放)。
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里瓦达维亚大道（Avenida Rivadavia）是阿根廷布宜诺斯艾利斯的主要干道之一，全长37公里，从市中心到西郊布宜诺斯艾利斯省的梅洛。
1776年西班牙帝国设立拉普拉塔总督辖区，从东部通往布宜诺斯艾利斯的“天国之路”被指定为适合总督的皇家大道（Camino Real），并提供改进和一些安全性。1782年，这条皇家大道通往西面970公里的 门多萨（大致沿着现代的7号国道）。1836年，省长胡安·曼努埃尔·德·罗萨斯将其命名为联邦大道。1857年，为纪念前总统贝纳迪诺·里瓦达维亚而重新命名。
布宜诺斯艾利斯地铁于1926年延伸到里瓦达维亚大道，A线的16个站中有11个站在这条大道下面。1928年，里瓦达维亚出现在布宜诺斯艾利斯的第一条公交线上，这一发展标志着该市复杂的无轨电车系统终结的开始。1932年国家公路局成立，1935年将联邦区以西的大道指定为7号国道的一部分。这一变化促进了布宜诺斯艾利斯以西郊区的快速发展，到1970年，这条大道成为大都市地区最拥挤的街道之一。20世纪70年代末，该大道以北的7号公路改道开始成形，布宜诺斯艾利斯与卢汉之间的高速公路于1988年完工。自1962年以来，一条历史悠久的有轨电车线路于1980年沿着里瓦达维亚大道的卡巴利托路段开通。
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第四代于2008年日内瓦车展上以概念车的形式亮相。并由比利时汽车设计师Luc Donckerwolke设计，并采用独特的「箭头设计」，取消了自1984年以来Ibiza一贯的设计风格，并成为使用大众汽车集团PQ25平台的紧凑型车型之一（之后使用的车型有大众波罗和奥迪A1）。
第五代于2017年日内瓦车展上首次亮相。并基于大众MQB平台研发。并比第四代短2mm和87mm。行李箱也比目前的福特福克斯稍大。在大众波罗、斯柯达晶锐和奥迪A1推出之前，它是大众集团首款使用MQB平台的车型。引擎可选1.0 mpi、1.0 TSi 3缸汽油、1.5 Tsi EVO和1.6 TDi 4缸柴油引擎。
第五代伊维萨岛（Ibiza）的重新设计版本于2021年4月推出。
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