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英国犹太人（British Jews）是指拥有英国国籍，且在种族或宗教上属于犹太人的人群。据2011年英国人口普查，英国有263,346名犹太人。而据2010年估计，英国有29.2万名犹太人，拥有世界第五大的犹太人社区。英国首个犹太人社区出现在1070年。据2007年曼彻斯特大学的研究显示，四分之三的新出生英国犹太人是哈雷迪犹太人。约三分之二的英国犹太人生活在大伦敦地区及南赫特福德郡和西南埃塞克斯郡。
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DD42型柴油机车是采用双机组的液力传动柴油机车，两套动力机组分别对称布置在司机室前后。机车落成当时装用两台振兴造机（今神钢造机）制造的DMF36型高速柴油机，额定功率为450马力，额定转速为每分钟1500转；每台柴油机直接与一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置相连，它是由二级四轮的液力变扭器、直连离合器、行星齿轮、飞轮和控制机构组成，具有完全自动转换的三个速度档，这种液力传动装置结构紧凑、性能良好，因而亦被后来的DD13型柴油机车广泛采用。
至1972年，为了提高与关东铁道其他柴油机车的零部件共通性，改为装用与DD13型柴油机车相同的DMF31SB型高速柴油机，可以与关东铁道DD902型柴油机车（与日本国铁DD13型柴油机车的后期车相同）通用，额定功率提高至500马力，额定转速为每分钟1500转；并且改装新潟变扭器公司（今日立NICO传动设备）的DB138型液力传动装置，可以与关东铁道DD502型柴油机车通用。
机车走行部为两台二轴转向架。液力传动装置输出的扭矩首先驱动两台转向架当中靠近司机室的两个轮对，然后通过转向架构架外侧的连杆机构驱动其余两个轮对。
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台铁纵贯线大致以东北—西南走向经过南郭地区西端，境内虽未设站，但彰化车站即在西北边不远处。该站为海线、山线的交会点，属一等站，各级列车均有停靠。
省道台1线（中山路二段）又称「纵贯公路」，为台北至屏东枫港的道路，大致以北北东—南南西走向经过本地区西部平原地带的中央，往北可前往彰化市中心、清水、头份等地，往南可前往员林、西螺、斗南等地。
省道台19线（中华路、中华西路）又称「中央公路」，为彰化至台南永康的道路，大致以东北－西南走向经过本地区西部边界地带，往东北可前往彰化市中心，往西南可前往溪湖、土库、北港等地。
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