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卡利姆·格莱((?-1769),是克里米亚汗国最有影响力的可汗之一。他是克里米亚许多清真寺和建筑物赞助人,他也因扩建巴赫奇萨赖汗宫闻名。
他曾两度执政(1758年-1764年)(1768-1769),1764年年被塞利姆三世·格莱废黜。但在1768年复位,一年后驾崩。
1764年,卡利姆汗委托波斯人奥马尔建造巴赫奇萨赖喷泉。喷泉被称为克里米亚可汗最后的爱情,是卡利姆汗为死去的年轻波兰妻子建造。尽管他久经沙场的残酷,当知道她死了他是严重的哭泣。他委托作出一个大理石喷泉,从而使岩石会哭泣,像他直到永远。
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西城调车场(West Side Yard),正式名称为约翰·D·凯米尔西城调车场(John D. Caemmerer West Side Yard),是位于美国纽约曼哈顿西城的列车基地,由纽约大都会运输署拥有,功能是储放长岛铁路的通勤列车,占地约 ha,由北边的西33街、南侧的西30街,东边的第十大道及西边的第十二大道所围,内有数条储车轨、6条简易维修轨、一座长约12节列车的清洁用月台,还有供铁道职员使用的休息室和更衣间。西城调车场曾被一条沿著曼哈顿西部兴建的架空货运支线作为北方端点,如今该铁道已被改建成称作「纽约高架公园」的空中绿色走廊,调车场隔壁街区则是贾维茨会展中心。
西城调车场的全称以已故纽约州参议员John D. Caemmerer命名,这位出身自东威利斯顿的律师兼政治家曾捐赠1亿9,570美元的建设经费,使该调车场得以兴建。
西城调车场原址是一座哈德逊河铁路的维修厂,替其沿著第十一大道行走的一条铁路线提供支援,当时的法令基于安全考量,不允许列车驶入23街以南地带。之后纽约中央铁路及其后的宾州中央铁路都著手扩建了这座铁路基地,一直到1970年代以前都作为货运列车的终点使用。
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