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1992年4月，诸城市第二食品公司与北京市昌平县供销社合资100万元，在北京建设分厂，其后又开始着手在中国东北地区建设分厂。同年11月，诸城市第二食品公司更名为诸城市得利斯公司，1993年6月8日又更名为山东得利斯集团总公司，1996年更名为中国得利斯集团公司，公司所在的西老庄村也改名为得利斯村。2000年11月，在产权界定和改制工作后，中国得利斯集团公司更名为得利斯集团有限公司。
2001年8月，得利斯集团利用从德国引进的生猪屠宰线开办潍坊同路食品有限公司，生产低温冷却肉。
2010年1月6日，山东得利斯食品股份有限公司在深圳证券交易所首次公开发行股票。
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本站位于天府大道南段与广宁路、海昌路交汇处北侧地下，沿天府大道南段呈南北向布置。因位于临近海昌路而得名。在1号线三期工程建设期间，本站曾使用工程名“牧华路站”，在18号线建设期间，本站曾使用工程名“麓山站”。
1号线车站为地下两层岛式站台车站；18号线车站全长478.2米，标准段宽度为42.8米，为地下二层双岛式车站。两线站厅水平平行布置，通过换乘通道连接。
2021年6月27日至2023年5月31日，18号线开行快线，快线在本站两侧站台停车，普线在中间站台停车，可进行快线与普线车次之间的同台换乘及缓急接续；2023年6月1日起，18号线取消快线，开行直达车，本站仅停靠普线车次，两侧站台停用，仅供直达车越行通过。
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大堀车站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。大堀车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
大堀车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，采原木屋风格建造的车站站房是其较有特色之处。
车站周围有些许民房聚集，再往外则是大面积的农田。最上町立大堀小学就位在车站北侧的布行距离内。虽然大堀车站就位在当地最重要的联外道路、国道47号（北羽前道路）路旁，但因为车站与公路之间被铁路线与月台阻隔，中间没有任何穿越路径，因此反而得绕道数百公尺外的平交道才能抵达国道旁。
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