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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。

这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。

铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。

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2014年4月10日，CBS宣布科尔伯将在2015年接任即将退休的大卫·莱特曼，成为新任《晚间秀》的主持人。同一天，喜剧中心频道宣布《科拜尔报告》将于2014年末停播。

2014年12月18日本节目播出最后一集，在许多名人来宾的欢送歌声中结束了这个长达十季的节目。

在2005年5月，喜剧中心宣布制作《每日秀》的同类型衍生作品《科拜尔报告》，由《每日秀》前任记者斯蒂芬·科尔伯特主持。这部节目的构思源自斯蒂芬·科尔伯特、乔恩·斯图尔特和本·卡林（Ben Karlin），目的是为了对抗美国右派的权威清谈节目，特别如福克斯电视台的新闻评论员比尔·奥赖利等人。他们的构思建基于《每日秀》不久之前的一个环节，这个环节是一连串伪电视广告。他们向喜剧中心的高层道格·赫尔佐格（Doug Herzog）推销这个想法，对方同意不推出一集试播，而是直接将《科拜尔报告》投入八个礼拜的播映。《科拜尔报告》在2005年10月17日，档期设于东岸时间11时30分，排在《每日秀》之后。开播不久喜剧中心对其收视十分满意，首播不到三个星期就获得一整年的预订。《科拜尔报告》的制作公司是乔恩·斯图尔特拥有的Busboy制作公司（Busboy Productions）。

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