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2020年7月1日，原郑州~福州D295/298、D296/297次列车该车于2013年9月26日起开行。调整为高速动车组列车，车次调整为G647/648次，同时调整至郑州东站始发终到。

2022年10月11日，G647/648次列车延长至厦门站始发终到。

G1905/1906次列车使用配属郑州局集团郑州南动车运用所的CRH380AL。

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本地区发展较早的聚落为尤厝、竹围仔，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有七星仑聚落。

县道152号（北平路）是大城乡公馆至名间的道路，大致以西北西—东南东走向转西微南—东微北走向经过尤厝地区中部偏北地带。由该道路向西北西可前往顶山脚中部、大城市区、山寮、山寮与公馆交界地带、公馆与西港交界地带并止于省道台17线路口，向东微北可前往竹塘、埤头南部、溪州、二水、名间等地。

乡道彰164线（廍仔巷）是大城至尤厝的道路，其东侧端点位于本地区西部边界中央偏南的乡道彰167线路口，该处也是尤厝聚落西北侧。由此向西北西出境后转西蜿蜒而行可前往顶山脚、大城市区并止于县道143号、县道152号共线路口。

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多洛米蒂山（拉登语：Dolomites；Dolomiti；Dolomiten；弗留利语：Dolomitis），又名白云石山，是阿尔卑斯山的一部分，位于意大利东北部三个省，其70%地区位于贝卢诺省，其余位于波尔扎诺自治省和特伦托自治省。其西面延伸到阿迪杰河，东面为皮亚韦河山谷，北面和南面分别为普斯特山谷和瓦尔苏迦纳。

第一次世界大战时期，意大利和奥匈帝国的军队的分界线穿过多洛米蒂山。五塔山（Cinque Torri）和拉加佐伊山建有露天战争博物馆。很多游客来到多洛米蒂山铁索攀岩（Via ferrata）。这是一种在路线上设置铁索、金属脚蹬甚至梯子以保证安全性的攀岩方式。一次大战期间首次在多洛米蒂山建立了这种保护性小路。很多长距离远足径贯穿多洛米蒂山，被称为“Alte vie”（高空小径），这些小径从1到8编号，至少需要一周的时间才能穿过山峰，沿途设有大量棚屋。

多洛米蒂山的名字来自法国著名矿物学家德奥达·格拉特·德·多洛米厄，他是第一位用白云石（dolomite）描述这些山的典型形状和颜色的人。中文名音译为多洛米蒂山或亦意译为白云石山。

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