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因纽维克（Inuvik）是加拿大西北地区的一个城镇，也是因纽维克专区的行政中心所在地。该地区总面积49.76平方公里，居民总人口数为3,484人。其中西加拿大因纽特人（Inuvialuit）占36.8%，第一民族（First Nations，Premières nations）占15.4%。
该城镇地势较低，最高海拔仅68公尺，最低海拔10公尺。由于地处北极圈内，每年极昼长达56天，极夜长达30天。
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宋官窑青釉暗龙纹洗是南宋郊坛官窑制作的一件高5.6厘米，口径19.5厘米，足径12.3厘米的瓷器。
该器皿有垂直的、略微外翻的壁，平底，宽浅的圈足。通体灰青色釉，釉面厚重如玉，表面布满了自然的、纵横交错的开片。洗口部嵌有铜口，圈足露胎呈褐色，“紫口铁足”的特征凸显。洗的内底印有一条苍龙，龙身健壮勇猛，笔触细腻，但由于釉面太厚，只有在高光下才能看到，这更增加了 "神龙见首不见尾"的神秘感。该器物釉色纯正，造型简洁大方，是典型的官窑作品，并且这种带龙纹的水洗非常罕见。
官窑青瓷的烧制追求的是一种玉石般的感觉，先低温素烧坯，然后上三到四层釉，釉层厚如堆脂，再经过高温烧制，形成薄胎厚釉青瓷，釉面光亮如美玉，釉面上露出纵横交错的开片纹，有一种说不尽的神秘感。由于青瓷胎的含铁量高达3.5%至5%，器物口部周围的薄釉露出灰紫色，圈足底部刮釉后露出深褐色或深灰色的胎，形成 "紫口铁足"。这也是官窑器物的一个明显特征。
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动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架，转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位，一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构，并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器；牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递，牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。
拖车转向架采用SW-220型高速转向架，该型转向架由四方机车车辆厂与日本川崎重工业合作开发，借鉴了新干线500系电力动车组的转向架结构和经验，采用“H”型焊接构架、转臂式轴箱悬挂及定位装置，中央悬挂装置为无摇枕结构的空气弹簧，车体和转向架之间并设有抗蛇行减震器，基础制动装置为轴盘制动，每轴装有三块制动盘。
“天驰”号列车于2005年12月交付沈阳铁路局使用，当时采用“一动一拖”编组；至2005年四方机车车辆股份公司再为“天驰”号列车新造一辆中间拖车，使列车编组扩大为“一动二拖”。“天驰”号列车除了用于沈阳铁路局管内线路综合检测工作外，也可作为铁路局领导专用列车，平日停放于沈阳北机务折返段内。
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