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席琳娜出生于瑞士萨梅丹。席琳娜自Academia Engiadina毕业后，搬到挪威三年，并在梅罗克与利勒哈默尔取得体育与运动科学学位。席琳娜原本为越野滑雪选手，在2004年开始接触冬季两项，之后转以冬季两项为主。席琳娜有两个妹妹，伊丽莎·加斯帕琳和艾塔·加斯帕琳，也都是冬季两项选手，三个人目前都是瑞士国家队成员。席琳娜在2007年回到瑞士，在利斯塔尔的警卫联邦进行培训。
2010年11月席琳娜与瑞士一家焙烤食品品牌合作，是首次有冬季两项选手受到私人企业的赞助。2011年12月，席琳娜成为体育人才推广计划金中的对象之一。她也是ARS Sportmanagement的顾问，为年轻的运动选手们寻找支持的赞助商。
席琳娜与俄罗斯的越野滑雪选手Ilia Chernousov正在交往。
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Me 163战斗机是典型的冲压空气涡轮外置设计，是二战时唯一进入服役的纯火箭动力拦截机。由于无法从火箭发动机取得电力，所以在机头安装了一个外置的冲压空气涡轮，为全机提供电力供应。
维克斯VC10是第一款配备冲压空气涡轮的民航客机。空中客车A380配备有现代客机中最大的冲压空气涡轮，直径达1.63米，安装在左侧机翼下方，靠近机身的位置。民用客机上的冲压空气涡轮通常有5到70千瓦不等的输出功率。
冲压空气涡轮本身并不一定产生电力。以A320为例，机上的冲压空气涡轮里面是一台柱塞式液压泵，并且连接A320的蓝液压系统。冲压空气涡轮启动时，柱塞泵会先为蓝系统加压，提供基本操纵压力。而电力则是靠蓝系统上靠液压推动的应急发电机来供应。
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