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欧柏林音乐学院（Oberlin Conservatory of Music）是美国俄亥俄州欧柏林的一所私立音乐学院，是欧柏林学院的一部分。它成立于1865年，是美国第二古老的音乐学院，和美国最古老的连续开办的音乐学院。它是为数不多的完全附属于文理学院的美国音乐学院之一，学生可以通过五年的双学位课程，有机会获得音乐和传统文科两个学位。和欧柏林学院的其他学生一样，音乐学院的学生几乎全是本科生。

1867年，在欧柏林音乐学院成立两年后，并入欧柏林学院。它也是美国连续开办最久的男女同校音乐学院。1965年12月21日，该学院和音乐学院因其在社会进步中的重要性而被列为国家历史地标。

音乐学院此前位于华纳大厅（Warner Hall），这是一座大型石头建筑，现在那里是国王大厦（King Building）。它现在占据了塔潘广场南侧的四座相互连接的建筑。三座白色大建筑由日裔美国建筑师山崎实设计于1963年，与他后来设计的纽约市世界贸易中心非常相似。

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《怪钟疑案》（The Clocks），又译《钟》、《怪钟》，为英国推理小说作家阿加莎·克里斯蒂以赫丘勒·白罗为主角的一部作品，该书1963年11月7日由Collins Crime Club出版公司在英国初版，次年由Dodd, Mead and Company在美国发行。

该书情节中一个显著的事实是，白罗从未亲自拜访过案件中的任何犯罪现场，或者和任何目击者或嫌疑人交谈，因为他面临这样一个挑战：证明他常常作为夸口的“罪案可以仅仅通过思维逻辑活动而得以解决”。这部小说亦标志着部分第一人称叙事这一写作技巧的回归，这一出现在早期波洛系列中的技巧已经在很大程度上被阿加莎·克里斯蒂弃用，但在之前的Ariadne Oliver系列小说《白马酒馆》（The Pale Horse）中开始使用。

在评论这部小说时认为“（该书）叙述生动、合理，与其他的晚期作品迥然不同，你需要接受在这样一个小镇的新月形街区里生活着两个间谍和三个杀人犯。（顺利开始的）事件终成可悲的泡影，本身荒诞而引人入胜。包括第14章中波洛对其他小说中的侦探形象、以及推理小说写作中各种风格和流派的审慎思考”。

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一般而言，很多人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师，布鲁斯·麦尔斯（Bruce Meyers），但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示，他并不是第一个发明沙滩车的人DuneBuggyArchives。但无论如何，麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是大量生产的玻璃纤维车体沙滩车之先驱。在麦尔斯之前，来自加州欧申诺（Oceano）的彼得·拜尔宁（Pete Beirning）使用一副缩短过的福斯Type I（也就是金龟车，VW Beetle）底盘，制造出第一辆曾实际在沙丘上行驶的沙滩车。至于第一辆量产化的沙滩车，则是由一家加州的福斯汽车经销商EMPI在1960年时所推出的EMPI Imps。然而，无论是拜尔宁的改装车或EMPI的量产车，都因为产量稀少价格昂贵而无法普及，因此麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为第一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种，其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代，几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的，主要是著眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工，且因为金龟车销售量大，非常容易取得二手车体进行改造。

今日的沙滩车，依照车体结构的特性大体上可以分为两大类：第一种是以玻璃纤维这种轻量化材料作为车体，此类的沙滩车通常拥有类似浴缸般的盆状车室；另一种沙滩车则是以空心钢管为结构组装出基本的车体（也就是所谓的管状梁结构，Tubular frame），因为车身都是由钢管组成，因此也常被称呼为「Sandrails」。管状梁车体的沙滩车有重量更轻、设计自由度更高的优点，有些此类沙滩车会直接采没有车壳的开放设计，但也有一些会在管状梁车体外面覆盖玻璃纤维车壳。

由于在沙地上拥有非常高的机动性，一些经常需要在沙漠或海滩执行任务的官方或军方单位，也会在编制内加入沙滩车作为任务用的交通工具，例如美国海军陆战队或美国边境巡逻队（U.S.Border Patrol）。美国军方所使用的沙滩车正式命名为沙漠侦察车辆（Desert Patrol Vehicle，DPV），是由加州切诺斯竞技产品（Chenowth Racing Products）所生产。

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