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日产March Super Turbo乃是由日本日产汽车公司设计制造、从日产March第一代K10型衍生出来的三门掀背车。该款车乃因专门用来参加拉力赛的竞技车March R修改成一般消费者导向，而衍生出来的。

1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。

翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。

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叶夫根尼·亚历山德罗维奇·叶夫图申科，苏联及俄罗斯诗人。

他还是一个小说家、散文家、剧作家、编剧、演员、编辑，并导演过几部影片，曾于高尔基文学院任教，但1957年因被指作品过份「个人主义」而遭辞退，60年代亦被禁止出国，但种种的限制并未使他的知名度减退，更开始受到西方国家的注意和尊重，后期禁令亦慢慢地被解除，1989年成为了哈尔科夫的苏联最高苏维埃代表。

他其中一首最著名的作品《巴比雅尔》，描写犹太人在二战苏联时的境况，被作曲家萧士达高维契谱成他的《第13号交响曲》，但由于题裁过于敏感，令作曲家遭受不少压力，叶夫图申科亦遭受到不少亲政府的宣传机器所攻击，但无损他的知名度。

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楚汉时期建立的行政区划，郡治在彭城县（县治在今江苏省徐州市）。秦代其地属泗水郡。汉高帝六年（前201年），封刘交为楚王，以东海郡、薛郡、彭城郡三十六县置楚国。彭城郡为汉代楚国的核心部分。景帝三年（前154年），楚王刘戊联合吴、赵、济南、菑川、胶东、胶西国诸王发动七国之乱。乱平后，楚国本应置郡，但因景帝不忍绝楚元王之祀，故立平陆侯刘礼为楚王。于是彭城郡北部数县仍为楚国，析彭城郡南部置沛郡，以楚国之薛郡置鲁国。宣帝地节元年（前69年），楚王刘延寿畏罪自杀，楚国除为彭城郡。甘露三年（前51年），徙皇子定陶王刘嚣为楚王，复置楚国。成帝元延元年（前8年），楚国领七县：彭城、留、梧、傅阳、吕、武原、甾丘。属徐州刺史部。其辖境大致相当于今江苏省徐州市中部、安徽省淮北市东部一带。

王莽改彭城为和乐。汉光武帝建武十五年，封皇子刘英为楚公，十七年进为楚王，楚郡复为国。明帝永平十三年，楚王英谋反，国除为楚郡。章和二年，和帝以楚郡置彭城国，徙六安王刘恭为彭城王。顺帝永和五年（140年），彭城国领八县：彭城、武原、傅阳、吕、留、梧、甾丘、广戚。至汉末不改。

魏、晋置彭城国。北魏置彭城郡，为徐州州治。隋大业三年（607年）废徐州为彭城郡，治彭城县，领十一县：彭城、蕲、谷阳、沛、留、丰、萧、滕、兰陵、符离、方与。唐武德四年（621年），平王世充，置徐州。天宝元年（742年），废徐州，复置彭城郡。下辖彭城县、符离县、萧县、丰县、滕县、沛县、蕲县。乾元元年复为徐州。

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