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为了履行合同，英法海底隧道的规定也将及时为适应分散式动力的应用而作出修订。2011年3月21日，European Railway Agency根据Velaro列车的运行情况对动力分散式列车给予了正面评价。2011年6月，英法隧道安全委员会IGC（Intergovernmental Commission，即政府间委员会）也同意按欧洲铁路局的技术要求作为决策方针。
2011年10月，列车的首个框架部件开始在西门子的乌丁根工厂生产。2012年12月，首列动车组抵达Prüfcenter Wegberg-Wildenrath。自2013年3月20日起，一列完整16节编组的列车开始在韦格贝格-韦登拉特进行试运行。
2013年7月，首列动车组完成了在比利时的试运行。还有一组列车在2013年12月前于法国进行试运行。
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包家金矿遗址位于中国江西省上饶市上饶县茶亭镇包家村，在第三次全国文物普查中被发现，入围2010年江西省第三次全国文物普查百大新发现之一，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。
包家金矿遗址分布范围达25平方公里，是迄今所发现的中国最早的金矿遗址，历经唐宋元明清五个朝代，持续开采1100年以上。 目前已发现老矿井1200余个，露天采矿遗迹有300多处，地下矿坑遗址2000余处。此外还发现了6处摩崖石刻，最早一处为唐乾元二年（759年）。
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