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丁桥站是杭州地铁3号线的中途站，位于杭州市上城区丁兰街道长虹路和勤丰路之间的大农港路上。2022年2月21日随3号线首通段一起开放。
丁桥站为地下二层岛式站台，位于长虹路和勤丰路之间的大农港路上，沿大农港路呈东西向布置，总面积16634.7平方米，主体长291.3米、宽21.7-30米。在车站东侧设有一道出入场线，连接星桥车辆段。
* 2019年3月12日，车站进入连续墙建设阶段。
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武左铁路是山西省及长治市两级地方政府按照80%、20%比例投资建设的运煤支线地方铁路。西起太焦铁路上的武乡东站，东至阳涉铁路上的左权站。全长84公里，设车站9座。设计能力近期600万吨，远期900万吨。由山西能源交通投资有限公司所属的山西地方铁路集团有限责任公司的控股子公司山西武沁铁路有限公司负责运营。
武左铁路由武墨铁路（武乡东站－墨镫站，长59公里）与墨左铁路（墨镫站－左权站，长25.67公里）两段组成。
武墨铁路在1987年9月正式开工建设，武乡-北社段于1993年6月建成，交付运营。北社-柳沟段1998年12月实现简易开通运营。柳沟－墨镫段已经经过验收，具备临时运营的条件。墨镫至左权的墨左铁路全长25.67公里，其中隧道长5.8公里，于2003年10月1日开工，2005年年底建成。
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湖北织布局是1888年由两广总督张之洞在广州开设的官办机器织布局。1889年10月，张之洞担任湖广总督后，织布局迁往湖北武昌。1892年，织布局正式建成并开工生产。织布局内有来自英国的织布机器一千张，纱锭三万枚，雇佣的工人约有二千五百名，每天能生产一百担纱。1894年至1898年间，纺纱局、缫丝局、制麻局先后成立，这三局与织布局合称湖北纺织四局。1902年，织布局租给应昌公司经营。1911年至1938年间，大维、楚兴、楚安、开明、福源和民生等公司先后承租经营织布局。
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