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D11H型柴油机车（Đầu máy D11H）是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一，于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车，由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造，全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D11H型柴油机车是一款轨距1,000毫米的单机组液力传动柴油机车，采用双端司机室、内走廊布置的整体承载式车体。机车装用一台西德梅赛德斯-奔驰的MB 820 Dc型高速柴油机，标定功率为1,100马力。传动系统采用东德皮尔纳液力机械厂制造的GSR 30/5.7 APEEW型液力传动装置。此外，D11H型柴油机车的设计亦与该工厂为保加利亚国家铁路制造、适用于760毫米窄轨铁路的保加利亚国铁76型柴油机车十分相似。1990年代初，越南铁路利用德国复兴信贷银行提供的资金，对部分铁路机车开展现代化改造计划以延长其使用寿命，其中，15台D11H型柴油机车换装了新的MTU 12V396 TC14型柴油机。
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三晋出版社，原名山西古籍出版社，是中华人民共和国的一个出版社。
1992年，在山西人民出版社古籍部的基础上成立山西古籍出版社，出书范围包括挖掘、整理、出版山西本地优秀古代文化遗产。1994年3月，正式独立运营。2000年3月，与山西人民出版社、山西经济出版社合并，仍以山西古籍出版社名义从事独立出版。对直属3大印刷厂进行资产重组，组建了山西新华印刷有限责任公司。2007年1月，山西古籍出版社再次独立运营。2007年12月，新闻出版总署批准山西古籍出版社更名。2008年9月，山西古籍出版社正式揭牌为三晋出版社。
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1967年，由J·艾德文·西格米勒医师和他的同事，在美国国立卫生研究院发现莱希-尼亨症候群的患者在嘌呤代谢方面存在问题；1969年，塞米勒等人又发现了部分次黄嘌呤-鸟嘌呤磷酸核苷转移酶部分缺陷症状。
1985年，导致此疾病之基因正式被确认。
莱希-尼亨症候群肇因于X染色体上HPRT1基因突变，基因突变导致人体缺乏次黄嘌呤-鸟嘌呤磷酸核苷转移酶，而进一步产生大量的尿酸。由于莱希-尼亨症候群为X染色体性联隐性遗传的疾病，因此通常由女性带因者传给下一代，但仍然有三分之一的患者没有任何家族史，属于新的突变造成。患者大多为男性（但不是全部），女性患者世界中极为罕见。女性带原者所生育的子代中，男孩有一半的机率会罹患莱希-尼亨症候群，因为男性则只需一条缺陷基因即会产生症状。
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