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斯里阿曼省（Sri Aman Division Bahagian Sri Aman）是马来西亚砂拉越的一个省，又称第二省或成邦江省（Simanggang），总面积5466.25平方公里，人口约有94,000人，伊班族占大多数。
斯里阿曼省主要的经济是靠农业和生态与文化旅游业。峇丹艾国家公园 （Batang Ai National Park）就坐落于斯里阿曼省。
砂拉越第一位白人拉者詹姆士·布鲁克为了巩固布鲁克王朝在砂拉越的政权，于1849年在斯里阿曼省实克兰（Sekrang）建了一个堡垒。其堡垒则以詹姆士的名，命名为詹姆士堡垒（Fort James）。由于詹姆士堡垒处于低洼地区，时常发生水灾，所以詹姆士堡垒于1864年被拆毁而搬迁至当时的成邦江镇。之后此堡垒被命名为爱丽丝堡垒（Fort Alice），是布鲁克王朝第二位拉者查理斯詹森布鲁克妻子之名。爱丽丝堡垒也对多次之后的远征起了很大的作用。
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1993年，217型的量产机车又被试验性的用来牵引由因河畔米赫尔多尔夫－慕尼黑之间的Doppelstockwagen，这是由于原本运用于当地的218型机车临时发生了故障。为了满足这一运营需求，编号在217 011号至021号的机车还在两台柴油发动机上加装了废气Leitsystem（即Lufthutze）。然而，这项运营仅维持了一天半，由于217型机车的功率不足，使得218型机车再次接管了双层车厢的牵引服务，前者则返回雷根斯堡。
1998年，德国铁路中提供牵引动力的业务部分被分裂为专职长途运输的德铁长途运输、专职短途客运的德铁区域运输和专职货运的德铁货运等三家子公司。217型机车因为其货运属性而被调拨至德铁货运，后者随后改称雷力昂，并自2008年起重组为德铁信可铁路。2000年，所有217型机车的驻地由雷根斯堡改至因河畔米赫尔多尔夫。由于法定使用年限届满，217 003号和022号成为最先被封存的机车。在另一方面，217 012号、017号和019号机车则在2008年回到不来梅维修车间进行了再次大修，然而它们的机型特征——供暖辅助发动机却被移除，并由平衡配重的Ballast所替代。雷力昂原本计划重新启用217 003号和022号机车，但随着2007年－2008年环球金融危机所引发的经济大衰退，使得货运需求量锐减，同时也因为这些机车本身的车况也较差，计划最终被搁置。相反，更有几台217型机车也相继在2008年和2009年被封存。在德铁信可物流进行重新规划后，217型机车原本应在2009年底前全面停止运营，当中仅有配属DB Systemtechnik的217 001号机车可以得到豁免。但由于因河畔米赫尔多尔夫长期缺乏机车可用，他们被延长服务直至2011年。
在2011年11月，仍然处于运营状态的仅剩下217 012号、017号、019号和021号四台机车，但它们已被因河畔米赫尔多尔夫车辆段从运用计划中剔除。随着217 002号机车在2011年9月6日被封存，剩下的4台机车也随之在2011年底退出服务。其中最后一台处于运营状态的是217 017号机车，它是再2011年12月17日被封存。
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关怀伦理学是20世纪下半叶由女权主义者建立的一系列规范伦理学理论。与功利主义和义务论的伦理理论强调普遍标准和公平不同，关怀伦理学强调关系的重要性。
关怀伦理学的创立者是心理学家卡罗尔·吉利根 。卡罗尔·吉利根早期曾经与建立道德发展阶段理论的心理学家劳伦斯·柯尔伯格共事 吉利根批评柯尔伯格的研究结果是基于对男性的研究，于是她转向研究女性的道德发展。
* 卡罗尔·吉利根（Carol Gilligan）
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