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80年代末期，为扭转被山叶追风135称霸的市场，光阳于1988年底宣布，即将推出一款全新开发，结合本田最先进GP赛车科技的机车以便取代王牌HX-135SS。1989年光阳第一代NSR150正式量产上市，售价为新台币7.8~8万元左右。
Honda NSR150具有150CC单缸二行程水冷引擎及国际档六段变速。台规第一代NSR150则被法规限制而降为23.5匹马力。当年刚上市时风火轮机车杂志做过实车评测报导，在锯除NSR150排气管中段末的老鼠尾(封管打孔段)，接回原尾管后即可升至27.5匹马力，与日规市售降马力版NSR 150相同。此外配备著当年本田最先进的赛车RC valve(RC气阀)技术，比王牌的ATAC气阀稳定，引擎高转速域持续加速力更强劲。车架方面采用了方型钢管环抱式，单枪双摇臂车架。前悬吊为31mm前叉、后悬吊为单枪中置避震。煞车系统则是前后单碟式油压煞车。
* 台湾光阳 NSR150 为了符合各期环保法规中废气排放标准之修改而改款三次。于改款一并推出多种不同配色之整流罩、油箱及车灯、座垫。
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江户幕府的大学头林复斋奉命编纂此书。1853年，林复斋为此书作序。故而此书的完成应该在1853年以前。
通航一览按国别和年代进行分类和排序，记载了自1566年至1825年年间的日本的外交事务。其中第七、八卷的「鲁西亚国部」中也记载了日本与虾夷地的外交关系。1912年至1913年，日本明治政府刊行了此书的活字翻刻本，共8个分册。
黑船来航之后，以林复斋的长子林莺溪与林复斋的助手宫崎成身为中心，编纂了《通航一览续辑》共152卷，于1856年完成。该续辑的活字翻刻本，于1968年至1972年刊行，共5分册。
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发冠卷尾（学名：Dicrurus hottentottus）为卷尾科卷尾属的鸟类，俗名黑铁练甲、山黎鸡、大鱼尾燕。分布于俄罗斯、印度、尼泊尔、锡金、不丹、孟加拉国、中南半岛、马来群岛、伊里安岛、南抵所罗门群岛、南达澳大利亚以及中国大陆的河北、北京、山西、陕西、甘肃、宁夏、河南、西南抵四川、长江流域以南各省、南至云南、西藏等地，多栖息于树林。该物种的模式产地在锡金。
* 发冠卷尾普通亚种（学名：Dicrurus hottentottus brevirostris）。分布于越南、老挝、缅甸、泰国、乌苏里斯克地区以及中国大陆的南部各省、西抵四川、西藏、云南、北到陕西、甘肃、宁夏、山西、河南、河北、北京等地。该物种的模式产地在中国。
* 发冠卷尾指名亚种（学名：Dicrurus hottentottus hottentottus）。分布于锡金、尼泊尔、不丹、印度、缅甸、泰国、柬埔寨以及中国大陆的云南等地。该物种的模式产地在锡金。
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