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征税和发行公债是政府筹措收入的两种主要方式，这两种方式对社会经济将产生何种影响，经济学家们历来对此观点不一争论不休。
李嘉图等价假说假设政府要获得现金，只有透过租税，或是发行债券这两种手段。债券是一种借贷，最后一定要偿还，虽然现在可以获得现金流入，但在未来需要提高租税，好偿还这笔欠债。因此，政府发行债券等同于对未来征税。政府选择租税，或是债券，事实上只是选择现在就征税，或是将来再征税。
假设政府以增加国债，增加财政赤字的方式，让政府可以在现在就增加财政支出，这个行为暗示了政府势必在将来某一天将会提高租税，好偿还债务。一个有理性的人民，若知道自己将来要付出更高的税，现在就会开始存款，以应付将来的支出增加。如果人民现在就会减少自己的支出，增加存款，并将存款拿去投资，或是购买政府发行的债券，这个结果将会等同于政府现在就以提高租税方式来取得现金。
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在2018年2月发生坠机事故之后，俄罗斯的所有An-148和An-158都被俄罗斯交通部停飞。 此外，由于飞机的几个技术问题，古巴航空于2018年5月停飞了其An-158机队。
到2018年底，安托诺夫An-148飞机在俄罗斯由沃罗涅日飞机制造协会生产，但是由于乌克兰和俄罗斯之间的政治关系逐渐恶化，俄罗斯的生产已经停止。最后一架俄罗斯制造的An-148于2018年10月完工。
An-148飞机是上单翼飞机，两个涡轮风扇喷气发动机安装在机翼下方的吊舱内。 这种布置保护发动机和机翼结构免受外来物损坏。 内置的自动诊断系统，辅助动力装置和特别的机翼配置使An-148可用于条件较差的机场。 航电设备配备了由俄罗斯Aviapribor制造的五个15 x 20厘米（5.9 x 7.9英寸）液晶显示面板和一个电传操纵系统，使An-148飞机能够在仪表飞行规则下日夜操作，也能满足高密度航线上的目视飞行。 与波音737类似，主起落架在飞行时旋转到机腹，部分起落架舱门覆盖起落架支架，轮胎保持暴露。 内置入口楼梯可以在没有额外地面设备的情况下登机/下机。 它还配备了马达西奇D-436-148发动机，其燃油效率很高。
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日本动物支援协会（日本动物支援协会），缩写JASA，是日本的动物保护组织，由我妻敬司成立于2012年1月，总部设于仙台市青叶区。主要救助在东日本大震灾中受灾的动物。
我妻敬司与妻子本来在仙台市经营一家名叫「Dogwood」的宠物商店。自从2011年的东日本大震灾发生后，我妻敬司开始帮助灾区的动物，后于2012年创建日本动物支援协会。
2013年，日本动物支援协会从新潟县长冈市借来5只羊驼，希望借助牠们来鼓舞东日本大震灾的灾民。
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