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* 马邑之战起，汉朝结束对匈奴的和亲政策，拉开对匈作战的帷幕。

* 阿塔罗斯三世死后无嗣，他立遗嘱将帕加马王国并入古罗马。

* 提比略·格拉古当选罗马共和国保民官，推动《塞姆普罗尼亚土地法》（Lex Sempronia Agraria），主要内容是将贵族们超过份额的多占土地分给穷苦平民，并在寻求竞选连任的选举日死于元老院的保守势力支持者之手。

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建造成本约为 250,000 美元。许多外部建筑细节都使用了金色和白色的陶瓦。铜质圆顶是在意大利创建的，地板是意大利大理石，长椅是用桃花心木雕刻而成，而洗礼池是用一整块锡耶纳大理石雕刻而成。洗礼池的铭文是：“悼念—F. H. B. 与 J. L, B.—1889 年 3 月 25 日。我要作你和你后裔的神。（创世记 17:7）”。教堂于 1890 年 3 月 16 日举行了献堂仪式，许多政要出席了仪式，包括美国第一夫人卡罗琳·哈里森以及美国副总统列维·P·莫顿。花窗玻璃由德国艺术家 Herman T. Schladermundt 设计，历时十二年才完成，最终于 1901年安装。当弗拉格勒于 1913 年去世时，他与他的女儿珍妮、孙女玛格丽和第一任妻子玛丽·哈克尼斯·弗拉格勒一起安葬在与教堂相连的大理石陵墓中。

2012 年，CNN将长老会纪念教堂列入美国最值得参观的八大宗教奇观之一。

在2017 年飓风艾尔玛之后，长老会纪念教堂的铜穹顶进行了重大修复，耗资 350 万美元。位于圆顶顶部重900 磅的十字架掉落，在铜板上刺穿了几个孔。修复圆顶时，十字架被拆除，但后来又恢复。截至 2019 年 3 月，教堂正在继续翻修工作，以修复飓风马修和飓风艾尔玛造成的损坏。

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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底，在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。

139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。

139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。

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