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不过，记录器记录提供一处线索--当飞机爬升至400尺时，刚好在机长缩回襟翼时，Santeurenne作出了不解和快速的惊呼声，之后飞机突然坠进大海。这是意味著不论发生什么事，问题是在没有警告下突然发生的。
此外，在第二次打捞的残骸提供重大线索。飞机后方控制介面由四个不同的线缆--两个是控制俯仰（上下控制），而另外两个控制偏航（左右方向舵控制）。每根线缆由金属线捆绑一起以加强强度。这四个线缆都在第二次打捞寻获并受损，但其中三个线缆--两个偏航线缆和上行俯仰线缆--的断裂处是凸凹不平,而边缘部严重磨损,这些发现都显示这些线缆都在坠毁时折断的,但控制下行俯仰线缆磨损程度和另外三个不同，并由此推断此线缆于飞机失事前折断，亦是飞机失事的原因。
莫雷亚航空的其他同型飞机的线缆都是采用碳钢制造；而失事客机则是莫雷亚航空第一架采用不锈钢线缆的客机，其目的是为了应付长时间飞行当地海洋性气候环境下，避免高盐分的空气影响导致线缆被腐蚀。可是不锈钢缆比一般线缆不耐磨，而莫雷亚航空的机队一天内通常需要执行40-70个航班，频密的起降可导致不锈钢缆快速耗损。更甚者，当莫雷亚航空的飞机停留于另一航点--规模较大的大溪地国际机场时，面对大型喷射客机的喷流而当地机场却没有提供保护屏障，令肇事客机长时间暴露于喷射尾流，从而加速损耗钢缆。调查人员相信，失事客机在执行1121号班机时，该问题钢缆已被磨蚀得仅剩两至三条钢丝支撑著，当飞机起飞至400呎巡航高度时，机长收起了襟翼，虽然这个力度不算很大，却足以让早已磨蚀严重的钢缆不胜负荷而折断，机长此时已经无任何方法拯救飞机。
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九堡街道，中国浙江省杭州市上城区所辖街道办事处，位于钱塘江北岸。总面积15.3平方千米，总人口5.2万人。杭州客运中心位于境内。
2021年4月，因原有江干区和上城区撤销并成立新的上城区，原属江干区的九堡街道被划归入上城区。
* 社区(14)：九堡社区、杨公社区、蚕桑社区、牛田社区、格畈社区、新江花园社区、八堡社区、金海社区、魅力城社区、红苹果社区、蓝桥社区、丽江社区、兴安社区、九华社区；
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示默者保罗（；?-575/580），其名拉丁化为Paulus Silentiarius，是一名希腊裔拜占庭诗人、查士丁尼一世的朝臣，他的作品收录于《希腊诗选》中。
关于他的历史资料都来自同时代的诗人阿加提亚斯的记录。根据阿加提亚斯的记录，示默者保罗家境富裕，父亲赛勒斯（Cyrus）和母亲弗洛鲁斯（Florus）可能都有公职。保罗后来也进入朝廷，成为“示默者”（共30人）的一员，这一职位的工作主要是维护君士坦丁堡大皇宫的环境和秩序，保罗后来更成为了示默者的首领（primicerius）。
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