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卡拉细盲蛇以白蚁及蚁卵为主要食粮。繁殖方面，盲蛇均属于卵生蛇类，此类卡拉细盲蛇的雌蛇，每次产卵均只能产出一枚较大颗的蛇卵；初生幼蛇的体型，已足有母蛇的一半体积。

目前学界相信卡拉细盲蛇是加勒比海巴巴多斯岛的特有种，至今有两条研究用的活蛇便是来自巴巴多斯岛中部至东部的一个再生森林遗址附近，该区亦是巴巴多斯岛最古老的地带。再生森林人迹罕至，似乎为卡拉细盲蛇提供了理想的栖息环境。但现在的巴巴多斯岛遭受森林开伐的影响，目前可以让卡拉细盲蛇栖息的适当地带，大概仅余不足数平方公里之地。

目前关于卡拉细盲蛇的生态、数量及分布情况资料均甚不足。卡拉细盲蛇似乎惯性以森林地带为栖息对象，但现在巴巴多斯岛上的森林已所余无几，这对卡拉细盲蛇可能是一个威胁。基于暂时所知的少量卡拉细盲蛇只集中分布于巴巴多斯岛的东部，因此其未来的生存空间是一个相当值得顾虑的生态问题。

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统合效益主义（英文：Unified Utilitarianism），又称统合效用主义、统合功利主义，是一种伦理学理论类型，以增量社会价值统合行为效益主义与规则结果主义，由盛庆琜于1991年提出。

盛庆琜认为，行为效益主义有许多问题难以解决，而规则结果主义具有谬误，并且已经脱离效益，不算是效益主义，所以盛庆琜于1991年提出统合效益主义。

统合效益主义所主张之「效益」，是统合哲学家、经济学家与决策理论家之「效益」，以「喜好」界定「效益」，而最后「效益」则界定「价值」，其中「效益」是主观，而又可以统计。统合效益主义认为，「社会效益」为所有人之终极目标,并且亦主张「效益原则」，而「效益原则」又与「自然原则」、「共存原则」同时存在。统合效益主义计算效益时，会考虑「增量社会价值」，此与行为效益主义不同。另外，统合效益主义认为，行为是个别，而不是种类，此与规则结果主义不同。

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2021年12月17日，江门至珠三角枢纽机场段正式开工。

2022年4月29日，江机段全线首榀箱梁浇筑成功。

珠肇高速铁路高明至肇庆东段经佛山市高明区、肇庆市高要区和鼎湖区至肇庆东站。项目正线全长41.208公里，新建广湛联络线6.468单线公里，南广联络线5.553单线公里。工程初步设计概算96亿元，设计时速350km/h，共设3座车站，工期4年，计划于2023年开工建设，预计2026年建成通车。

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