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恐蛇发女妖兽属（学名：Dinogorgon）又译恐丽齿兽，是已灭绝合弓纲的一属，属于兽孔目的丽齿兽亚目。恐蛇发女妖兽的化石发现于南非卡鲁盆地的小头兽组合带（Cistecephalus assemblage zone）以及坦尚尼亚，地质年代为二叠纪晚期的吴家坪阶。
模式种是D. rubidgei，是在1936年由南非古生物学家罗伯特·布鲁姆（Robert Broom）所叙述、命名，属名意为「恐怖的蛇发女妖」。
恐蛇发女妖兽的头颅骨长度约32公分，完整身长估计约为2公尺长，是种大型掠食动物。恐蛇发女怪兽的近亲为雷塞兽，可能还有丽齿兽。如同其他丽齿兽类，恐蛇发女怪兽繁盛于二叠纪晚期，但消失于二叠纪-三叠纪灭绝事件。
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盐边站位于四川省攀枝花市盐边县桐子林镇木撒拉村，是峨广铁路（成昆铁路复线）的一座车站。车站于2018年9月开工，2020年3月底完工，2020年5月26日开通运营，2021年1月1日起开办客运业务。
盐边站站房建筑面积1794平方米，候车室最高聚集人数200人。站前广场面积2100平方米，另设有面积1200平方米的生产生活附属用房。车站站场为2台4线，与站房通过一条宽8米的进出站地道连接。车站上下行分别为11298米的盐边隧道和长6092米的桐梓林隧道。
* 公交2路：客运站→清泉小区→高铁站，每日往返两个来回。
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纽约号两栖运输船坞舰（USS New York LPD-21）是一艘隶属于美国海军的两栖运输船坞舰（amphibious transport dock），是圣安东尼奥级（San Antonio-class）的五号舰，也是美国海军旗下第七艘以纽约为名、与第五艘以纽约州为名并实际服役的军舰，以维吉尼亚州诺福克为母港，2009年12月7日正式就役。此舰最著名之处，是它的船身有大约7.5吨的钢料，是回收自911事件中倒塌的世界贸易中心大楼，主要用于制造船首部分。
纽约号与其他同级姊妹舰的舰身，都是首度完全使用电脑辅助设计（CAD）进行设计的结果，因此拥有迥异于传统两栖作战用舰艇的流线外型。其功能主要是作为海军陆战队两种重要的作战设备——气垫登陆船（LCAC）与MV-22B鹗式垂直起降机——的停泊与起降载台。
就在九一一袭击事件发生后不久，时任纽约州州长的乔治·保陶基写了一封信给当时的海军部长Gordon R. England（Gordon R. England），要求海军能将一艘会参与反恐战争的军舰命名为纽约号，以便纪念在该事件的受害者，也促成了纽约号的诞生。2003年时，纽约号的建造合约确定，由Northrop Grumman Ship Systems（Northrop Grumman Ship Systems, NGSS）位于路易西安纳州纽奥良的造船厂负责建造。
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