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2007年8月，在被皇家马德里解约后，巴莱罗和皇家马洛卡签约五年。 2008年3月8日，他射进职业生涯的首个西甲联赛进球，帮助皇家马洛卡7比1击败韦尔瓦。 2007/08赛季，他为皇家马洛卡联赛出场34次，其中首发17次，总出场时间1892分钟，射进4球并贡献7次助攻，帮助球队获得联赛第7名。
2008年8月中旬，马洛卡宣布俱乐部拒绝英超升班马西布罗姆维奇对巴莱罗和奥斯卡·特雷霍的求购， 不过一周后，巴莱罗以创西布罗姆维奇球队转会纪录的700万欧元身价加盟球队，并签订一份为期四年的合同。 2008年8月26日，巴莱罗在英格兰联赛杯西布罗姆维奇1比3不敌哈特尔普尔联的比赛上演在英格兰的首秀。 巴莱罗在2008/09赛季为球队出场30次，但未能挽救球队降级的命运。虽然巴莱罗一度表达愿意随队踢次级联赛的想法， 但在赛季开始后，他改变主意并希望俱乐部能把他租借回皇家马洛卡。
在2009年夏季转会窗关闭前不久，巴莱罗租借回归皇家马洛卡。9月13日，他射进皇家马洛卡在西甲联赛历史的第1000个进球，帮助马洛卡1比1战平比利亚雷阿尔。 巴莱罗代表球队在该赛季的所有联赛都得到出场，最终帮助马洛卡获得联赛第五名，得到欧联杯的参赛资格，他也被西班牙足球周刊《Don Balón》评选为西甲联赛赛季最佳西班牙籍球员。 由于马洛卡无法负担巴莱罗转会所需的250万欧元，他在赛季结束后回归西布罗姆维奇。
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斗士（Man o' War、1917年－1947年）是美国生产及训练的纯种竞赛马匹，在不同的二十世纪最佳马匹排名中斗士都能获最多支持排在第一名，为二十世纪美国最具影响力的马匹之一。
竞赛生涯曾赢得多个一级赛锦标，获20战19冠1亚佳绩，其中包括美国三冠大赛中的必利是锦标及贝蒙锦标。其中11场赛事中有8场打破场地纪录，包括贝蒙锦标大胜20个马位。
斗士的配种成绩亦非常出色，夺得1937年美国三冠的海军上将为其最优秀子嗣，成为三大纯种马始祖之一高多芬阿拉伯的父线血缘的重要支柱。
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设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度原为4辆，但因往德岛方向的月台末端进行了无障碍斜道改善工程，其中约1辆长度被使用。因此现时有效长度为3辆。乘客沿斜道及路面平交道连接月台与站舍之间。月台亦设有有盖候车亭，同样位于月台末端向德岛方向，长度大约为2辆列车长度。
2号月台路轨旁另设有侧轨一条，是保线路轨。有需要时工程车可以在此停靠。两边的转辙器并不相同，向德岛方向为Ｙ型转辙器，但往阿南方向侧为避线式转辙器，其中1号月台为主路轨，2号月台路轨为待避路轨。
* 1936年3月27日：路线延长至桑野站，变为中途站，本站至古庄站的客运停止服务，改只提供货运。
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