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UM20B型柴油机车是由美国通用电气公司研制的一种柴油机车，也是通用电气公司为试水干线柴油机车市场而试制的实验性车型。
通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者，早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初，由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长，通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车，例如44吨调车机车和70吨调车机车等，柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面，通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品，而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式，为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统，例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车，通过结合两家公司各自的优势，与通用汽车旗下易安迪公司（EMD）展开竞争。
1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
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汤玛斯·纽科门（Thomas Newcomen，n；8月5日）是一名英国工程师和发明家，他在1712年发明了纽科门蒸汽机，这是第一台实用的燃料燃烧发动机。他是一名铁匠，也是一名浸礼宗的非专业传教士。
纽科门出生于英格兰德文郡达特茅斯的一个商人家庭，1664年2月28日在圣救世主教堂受洗。在那些日子里，煤矿和锡矿的淹水是一个主要问题。纽科门很快就开始尝试改进从这些矿井中抽水的方法。他的铁匠铺专门为采矿业设计、制造和销售工具。
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大北仓库（Great Northern Warehouse）是英国曼彻斯特市中心的一座历史建筑，位于丁斯盖特与彼得街转角，原为大北铁路公司的货仓，1999年翻新成为休闲场所，包括AMC电影院、赌场、餐厅、球场、酒吧等。1974年列为II* 级登录建筑。
该建筑为矩形平面，长267英尺，宽217英尺，高五层，东西两侧有27扇窗户，南北两侧有17扇窗户，四面均写有“大北铁路公司货仓”字样。该仓库是曼彻斯特地区独有的铁路、运河、公路转运货仓。
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