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省道台14线（芬草路）是彰化至南投庐山的干道，大致以西北—东南走向经过本地区东北部边界外不远处，并于国道3号交会于草屯交流道。由该道路向西北可前往芬园、彰化中庄子并止于省道台1线，向东南可前往草屯市区、国姓、埔里、仁爱（雾社）、庐山等地。

省道台14乙线（碧兴路二段）是芬园至南投五块厝的干道，大致以北北西—南南东走向经过本地区中部偏东地带。由该道路向北北西可前往下茄荖并止于省道台14线路口，向南南东可前往新庄西部、月眉厝、山脚、营盘口、内辘、军功寮、包尾、三块厝并止于其其南侧边界外缘的省道台3线、县道150号共线路口。

省道台63线（墩煌路二段）又称「中投公路」，是台中市南区至南投县草屯的高架道路，但在本地区路段已属末端平面道路，大致以东北—西南走向绕弯道转北北东—南南西走向经过本地区东南端。由该道路向东北可前往大里、台中市区南侧并止于省道台3线路口，向南南西可前往新庄西部的北投旧街聚落西侧止于省道台14乙线路口。

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16世纪西葡两国的海洋贸易路线。蓝：葡萄牙；白：西班牙。

马尼拉大帆船（Galeón de Manila），因通常运载大量中国商品又有「中国船」（Nao de China）之称。自1565年至1815年期间，航行于菲律宾马尼拉与新西班牙总督区阿卡普尔科（今墨西哥阿卡普尔科Acapulco）之间的船队。该船队每年定期航行一次或两次，横跨太平洋，将大量的中国商品，经菲律宾中转，运往美洲及西欧。同时也将大量的美洲白银经菲律宾中转输入到中国。船队一直到墨西哥独立战争后才停运，历时达两百五十年。该船队曾被认为是西班牙珍宝船队中的一支。

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