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北齐的高氏兄弟在东魏职掌国政时，主持了《麟趾格》的修撰。550年，高洋称帝，以《麟趾格》为“未精”，始命群臣议造齐律，直到武成帝河清三年(564年)完成，史称《北齐律》。其编撰的实际主持者是出身于渤海著名律学家封氏家族的封述，参议的还有封隆、崔暹、李洋、魏收等数十人。他们全面总结了汉魏以来历代王朝的立法经验，校正古今，锐意创新，省并篇名，务存清约，编定齐律12篇，949条。篇目依次为：名例、禁卫、婚户、擅兴、违制、诈伪、斗讼、贼盗、捕断、毁损、厩牧、杂律。它确立了“重罪十条”，为后来的“十恶”提供了范例。还确定了死、流、徒、鞭、杖五刑，为当时律典新的刑罚体系奠定了基础。它以“法令明审，科条简要”著称，隋唐律典均以其为蓝本。
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二氨基二硝基乙烯，化学名1,1-二氨基-2,2-二硝基乙烯，缩写FOX-7是一种综合性能优异的新型钝感的高能炸药，在较宽温度范围内具有较高的热稳定性。它对撞击、摩擦和静电火花均不敏感，被公认是一种热稳定性好且有较高能量水平的重要含能化合物。由于它的分子内和分子间存在大量氢键，可以降低感度，增加稳定性。它的能量接近HMX，而感度接近TATB。它的相容性好，并且具有较高的热稳定性和化学稳定性。由于其优越的爆炸性能，FOX-7被认为很有希望替代现今使用的RDX炸药。爆轰初期的化学反应机理对于深入探索FOX-7材料的爆炸性质有着重要的意义，越来越受到人们的重视。自1998年首次合成以来，引起了含能材料研究者的高度重视。在中国国内,也先后开展了有关FOX-7的理论、合成方法、合成机理分析以及热分解的研究。
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“High Speed Train”定型后，“High Speed Train”正式定型版（即后来的“InterCity 125”）转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引（该型动车组为动力集中式高速内燃动车组）。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。
两台“英国铁路41型柴油机车高速版”中的一台于1990年拆解，另一台被大英铁路博物馆收藏。车厢中除一节“动拖厨房车”于1993年拆解外，其余均在运行中。
2011年，125 Group向大英铁路博物馆租借41001号“英国铁路41型柴油机车高速版”。 2012年3月，该机车被送至Neville Hill TMD并修复至可运行状态。 此次翻修同时参考“British Rail Class 43 (HST)”升级了TOPS。 2014年5月31日，该机车的引擎恢复正常工作。 修复完成后，开始在Great Central Railway (Nottingham)重新上线运营。2014年11月，41001号“英铁41型柴电机车高速版”和一台“British Rail Class 43 (HST)”共同在Great Central Railway (Nottingham)推挽式牵引东米德兰列车所属的名为“瓦伦塔快车（Screaming Valenta）”的特别列车。 该机车2019年5月在“Keighley and Worth Valley Railway”出现故障，因而被送至Neville Hill TMD进行维修。 2019年10月，因125 Group违约，41001号“英国铁路41型柴油机车高速版”的所有者大英铁路博物馆宣布终止和125 Group的租赁协议。41001号“英国铁路41型柴油机车高速版”随之于2019年11月归还大英铁路博物馆。
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