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台阳矿业国英坑为九份九番坑，开凿于昭和8年（1933年），为九份地区最大坑道之一，2007年登录为为新北市历史建筑，现由台阳股份有限公司管理。

国英坑，为九份之第九号矿坑（九份九番坑），开凿于1933年（昭和8年）。取颜国年及翁山英之名，颜国年于长兄颜云年过世后，在1922年继任台阳金属鑛业株式会社社长，翁山英为瑞芳鑛业所所长。

当时日本政府实施产金奖励措施，巨额补助机具设备，因此第九号矿坑导入先进技术，主要以钢铁为支柱，铺设有采电力推动之台车轨道运送矿石，入口处为沉积岩，后段则为含有金矿之安山岩，为当时最现代化的大型矿坑，坑洞高约3.08公尺与宽3.6公尺。 1935年坑外新建浮游选矿场，可处理100公吨矿砂，1937年10月第二期浮游选矿场启用，可增加矿砂处理量至250公吨。坑外另设有捣矿场处理大竿林七号坑及国英坑的矿石。1939年10月第三期浮游选矿场完工，处里矿砂量高达600公吨，因政策引导，该区矿藏开采量在1940年代逐渐降低。战后台阳金属鑛业株式会社更名为台阳矿业股份有限公司，因矿脉开采量锐减且成本过高，而于1971年结束开采。

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邓埠站位于江西省南昌市南昌县和青云谱区交界处的阳光路与迎宾大道的交叉口，是南昌地铁3的一个地下车站；车站预计于2020年和3号线一同启用。

车站位于阳光路与迎宾大道的交叉口，为地下二层岛式车站54。

* 2014年3月21日公布的“南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评”显示本站名为阳光路站，为高架站。

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萨克森-安哈尔特是一个非常年轻的州，第二次世界大战后它才成立。从历史上来看它的主要部分是普鲁士的萨克森省，加上二战以前的安哈尔特自由邦和不伦瑞克公国的一部分。

1947年7月21日萨克森-安哈尔特州正式成立，但1952年7月23日就被解散了（东德当时废弃了州作为行政区，而直接国内分地区和县，以加强中央对地区的控制），1990年10月28日两德合并后再度成立。

从1990年萨克森-安哈尔特州再次成立后，该州的政府多次更换，原因往往是原州政府被控贪污或原政府成员曾为东德国家安全局工作（按德国法律原东德国家安全局的正式或非正式工作人员不得进入国家机构）。

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