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12V240ZJC型柴油机是一款12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压、增压空气中间冷却的中速柴油机。气缸内径为240毫米，活塞行程为275毫米，气缸V形夹角为50°，额定转速为每分钟1000转，最低空载转速为每分钟430转，平均有效压力为1.773兆帕，UIC标定功率为3,000马力（2,210千瓦），装车功率为2,660马力（1,985千瓦），额定满功率运转时的燃油消耗量为157克/有效马力·小时（214克/有效千瓦·小时）。柴油机采用钢制铸焊机体、钢顶铁裙活塞、合金球铁曲轴，曲轴输出端装有簧片式弹性联轴节。增压系统采用单根排气总管和定压增压，两台ABB VTC214-13型增压器分别安装在柴油机两端。
东风10型机车采用交—直流电传动装置，柴油机通过法兰盘直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电，再将电能输送给两台转向架上的四台并联连接的直流牵引电动机，通过传动齿轮驱动轮对。
牵引发电机采用十八极、三相、他励的TQFR-2000型同步交流发电机，该发电机的电气结构与东风4B型机车所使用的TQFR-3000型牵引发电机基本相同。牵引发电机的额定容量为1915千伏安，额定电压为433伏特，额定电流为2560安培，最大电压为606伏特，额定转速为每分钟1000转，定子和转子绕组绝缘等级均为F级，冷却方式为强迫通风，发电机净重为4095公斤。牵引发电机的励磁电流由一台GQL-45型三相感应子交流发电机供给，其产生的交流电经励磁整流装置三相桥式全波整流后，供给牵引发电机转子的励磁绕组。
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劳亚龙形类（Laurasiformes）意为「劳亚大陆的外形」，是蜥脚下目大鼻龙类恐龙的一个演化支，生存于白垩纪早期（巴列姆阶到阿尔比阶）的欧洲与北美洲。在2010年，José Luis Barco Rodríguez建立这个演化支，包含：阿拉果龙、加尔瓦龙、布万龙、塔斯塔维斯龙（Tastavinsaurus）、毒瘾龙、可能还有雪松龙，被归类于圆顶龙形类（Camarasauromorpha），但不属于巨龙形类。在2011年，奥利佛·劳赫（Oliver W. M. Rauhut）、迪亚戈·玻尔（Diego Pol）等人提出特维尔切龙以及其他属，都属于劳亚龙形类。同年，其他研究人员提出不同意见，认为雪松龙、毒瘾龙、塔斯塔维斯龙都属于劳亚龙形类，而劳亚龙形类被归类于巨龙形类。
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