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罗马帝国主要的矿产开采区有西班牙（开采金、银、铜、锡以及铅矿）、高卢（金、银、铁矿）、不列颠尼亚（主要开采铁、铅以及锡矿）、Danubian provinces（金、铁矿）、马其顿和色雷斯（金、银矿），以及小亚细亚（金、银、铁以及锡矿）。自奥古斯都统治期间开始，罗马帝国进行了大规模的采矿活动，并持续到了公元三世纪前期为止，因为当时的帝国逐渐衰弱，最终导致了矿业生产活动的停摆。例如罗马帝国于大约公元271年被迫放弃了达契亚行省，而失去了对于当地金矿的掌握。到了公元四世纪期间，矿业活动才恢复了一定规模。
被老普林尼称作「破坏山脉」（ruina montium）的Hydraulic mining技术使得罗马人能够以如同原始工业的规模来开采金属。估计当时每年的铁矿产量达到了82,500公吨。铜的年产量为15,000公吨，而铅的年产量则有80,000公吨，后两种矿物在当时的产量一直到了工业革命为止都没有被超越过。而当时光西班牙地区的铅产量就占据了全球的四成。之所以会有如此高的铅产量是因为当时的罗马正在大规模的开采银矿（年产量达到了200公吨），而铅则是银矿开采时产生的副产品。在公元二世纪中期左右──罗马银存货量之最高峰，估计其存货达到了10,000公吨。这个数字是中世纪欧洲再加上公元800年左右的阿拔斯王朝的所有的银重量的五至十倍。伴随著大规模的金属开采，格陵兰冰原的铅污染程度在罗马帝国时期达到了史前的四倍，之后又随之降低。
随著Hydraulic mining技术（Hushing和就地Placer mining）的发明和远播，以及罗马人计划和实行大规模采矿工程的才能，他们得以用相当于原始工业的规模开采各种金属，不论是在各种贱金属或贵金属的生产量上，直至工业革命前都极少被超越过。当时用以冶炼和锻造金属，以及用以取暖的燃料，绝大多数是木材和木炭，而其中木炭的效果又比木材约好上了一倍。此外，有些地区已经开始大量的开采煤炭。到了公元二世纪的晚期，不列颠尼亚几乎所有主要的煤田都已被开发利用，并开展了英格兰和北海沿岸的热络贸易，后来贸易又延伸到了内陆的莱茵兰地区，此时的当地已有使用烟煤作为冶炼铁矿的燃料。
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此地堑车站设有两个岛式月台和四条轨道.。
车站以北两条B线和Q线列车使用的快车轨道，下坡进入夫拉特布殊大道下方的隧道，与IRT东公园道线平行，之后在德卡尔布大道与BMT第四大道线汇合。慢车轨道弯到东北面，经过短隧道后回到地面前往富兰克林大道。月台在此端被一堵棕色混凝土墙壁分隔成两部分。富兰克林大道接驳线以北行慢车轨道为总站，南行只用作储车或工程改道时使用。
车站以南布莱顿线有若干渡线和转辙器，成为四线铁路前往海洋园道。B线列车维持在快车轨道前往布莱顿海滩；Q线列车转到慢车轨道前往康尼岛-斯提威尔大道。
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莫寿增于1891年至1901年在香港圣士提反堂任传道之职，于1901年结婚，婚后于1902年2月24日即受按立为会吏。随即被派往上海街布道所为驻堂主任，是诸圣堂第一任驻堂圣品。莫寿增在诸圣堂经过一年的时间，于1903年6月5日由霍约瑟会督在香港圣约翰座堂封立为牧师。受封后莫寿增仍任职诸圣堂（布道所），是第一任驻堂主任牧师。再经过一年后，莫寿增被调任广州开创新基址。
1933年差会驻广州欠缺传道人员，广州救主堂原由莫寿增会吏长兼主任，何明华主教以莫寿增管理广肇区会务，责任重大，救主堂应另有主任，乃派江之永牧师为该堂主任。同年港粤教区第十二届议会假座广州圣三一学校举行，何明华主教发表政纲以教区幅员广大，应设华人副会督，用作促进华人教会自治。主教基金筹划需时，直到1934年华人主教基金之 20,000 元才筹足，乃于教区议会选举港粤教区主教，经各议员一致推选莫寿增会吏长为主教。
何主教乃定于1935年1月25日假座香港圣约翰座堂举行祝圣礼，祝圣莫寿增会吏长为主教。在沦陷时期，香港及广州各地事工，由莫寿增主教维持，莫寿增初驻香港，1943年往韶关（即曲江）巡视教务，继往北海视察，不幸染上痢疾，虽休养多时，惟因年迈体弱，于4月13日息劳返天家，遗体安葬于北海圣路加堂内。
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