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* 2002年，批准成立，为公有民办二级学院。
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特洛伊木马（Troy Trojans）是19世纪的美国职棒球队，于1879年成立，1882年解散。
罗杰·康纳在1881年敲出队史第一支满贯砲，球队一共拿下131胜194败。1882年球季结束后，木马和乌斯特乌斯特人两队一起被逐出联盟。当时联盟认为这两队规模太小不符合联盟的期望，但仍准许他们将剩余球季进行完。
1882年9月28日，木马队在乌斯特人队主场进行比赛。全场比赛只有6名观众进场，写下大联盟单一比赛的最低进场观众数纪录。到了两队的最后一场比赛，也只有25人到场观看。1883年，纽约高谭（今旧金山巨人）成立，成功取代特洛伊木马队的位置。有4名前木马队球员加入了高谭队，包含3名名人堂选手：Buck Ewing、罗杰·康纳和米奇·威尔契。
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米克尔森17岁开始在英国参加拉力赛事，2006年首次参加世界拉力锦标赛（WRC），首场赛事是英国拉力赛，在第14赛段退赛。2007赛季他参加了八场WRC赛事，最好成绩为爱尔兰拉力赛的第9名。2008年他在瑞典拉力赛获得第5名，打破了在WRC赛事中获得积分的最年轻车手纪录。
2010年，米克尔森转战洲际拉力挑战赛（IRC），驾驶一辆福特嘉年华超级2000赛车，最好成绩为苏格兰拉力赛的亚军。他还驾驶超级2000赛车参加了3场WRC比赛，并在英国拉力赛取得该组别的冠军。在2010年取得显著成绩后，他与斯柯达英国车队签约参加2011年IRC。2011赛季米克尔森开局并不顺利，首站蒙特卡洛拉力赛即告退赛。在亚速尔拉力赛，他夺得亚军，这也成为了赛季的转折点。他在最后一站塞浦路斯拉力赛获胜，并夺得总冠军，成为了最年轻的IRC冠军。2012年米克尔森继续保持强势，在IRC夺得两场分站冠军并成功卫冕总冠军。
2011年大众派出厂队使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛以考察年轻车手，米克尔森在其中的芬兰拉力赛登场，但以退赛告终。2012年大众继续使用斯柯达晶锐参加全年WRC比赛，米克尔森作为名将塞巴斯蒂安·奥吉尔的队友，参加了其中的8场，最好成绩为第7名。十二月，大众宣布米克尔森将成为厂队第三车手，将从2013年葡萄牙站开始驾驶大众波罗R世界拉力赛车，参加WRC最高组别比赛。
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