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公司前身为始创于1909年的“飞行器发动机制造厂”（Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH），由德国工程师威廉·迈巴赫与他的儿子卡尔·迈巴赫合作创立，公司位于司图加特近郊的毕辛根（Bissingen），是当时赫赫有名的飞艇发动机制造商。1912年，公司迁至现在的腓特烈港并更名为“发动机有限公司”（Motorenbau GmbH），至1918年又改名为“迈巴赫发动机有限公司”（Maybach-Motorenbau GmbH），开始涉足汽车发动机领域。1923年开始生产高性能的柴油机。1960年，公司被梅赛德斯-宾士收购，并于1969年更名为“发动机及涡轮机联盟腓德烈斯哈芬有限公司”（Motoren und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH）。2001年更名为“MTU腓德烈斯哈芬有限公司”。
Tognum AG 公司是在2005年底私募股权基金 EQT IV收购了戴姆勒克莱斯勒的几个非公路部门后成立的。所有单位均应采用公司品牌，但否则将独立运作。Tognum AG 于2007年7月2日上市，在法兰克福证券交易所上市。EQT retained 集团(NYSE:EQT)保留了22.3％的少数股份，直到2008年4月出售给戴姆勒股份公司为止。
2011年3月9日，劳斯莱斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）和戴姆勒股份公司（Daimler AG)，他们计划以对半摊提42亿美元的价格，发起了对Tognum AG 的收购。如果合资公司成功建立，它将计划在法兰克福证券交易所上市，并合并劳斯莱斯现有的位于卑尔根（Bergen）的引擎部门业务。Tognum 拥有MTU腓德烈斯哈芬有限公司 ，它是一家技术领先的工业和船用柴油机制造商。劳斯莱斯的卑尔根附属引擎部门是目前唯一的天然气开采机械和柴油引擎制造商。
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李荐佳，字伯受，号省吾，直隶真定府赵州人，河南颕川卫军籍，明朝政治人物。
河南乡试第六十三名，嘉靖四十四年（1565年）乙丑科进士。吏部观政，本年十月授海盐知县，隆庆三年（1569年）四月行取，闰六月升户部主事，万历二年（1574年）五月复除刑部，四年九月升员外，五年正月升郎中，二月升四川佥事，八年正月升参议，九年十一月升贵州副使，十一年正月致仕。
曾祖李鉴，曾任义官；祖父李琦，曾任县丞；父李际美，监生、累封主事。母王氏，累赠安人。弟荐良、荐成、荐宾、荐高、荐仕、荐元、荐凯。
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在蒙大拿州弗格斯县的贝尔古尔奇（Bear Gulch）、印第安纳州派克县贝瑟尔采石场、阿拉斯加州金索赞采石场、日本吉福县和俄罗斯联邦巴什科尔托斯坦发现了西莫利鲨目的化石证据。
西莫利鲨目没有臀鳍，尾鳍分叉且外部对称，除可能属于本目的裂口鲨科外，西莫利鲨类的胸鳍基部都有形似鞭子的软骨附属物。西莫利鲨目只有一个缺少鳍棘的背鳍，位于腹鳍正上方，牙齿属于戟齿（cladodont）。西莫利鲨目的鳍脚发育良好，但与现代鲨鱼不同。
戈托（Goto）等人于1988年将西莫利鲨目归入裂口鲨目，威廉姆斯则于1998年将西莫利鲨目归入板鳃亚纲，赛普考斯基（Sepkoski）和梅西分别于2002年和2008年将其直接归入软骨鱼纲下。
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