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济南轨道交通4号线（又称济南地铁4号线），工程名为M3线，是中华人民共和国济南市建设中的一条地铁线路。项目全长40.2公里，共设33站，于2021年3月6日开工建设。
线路西起小高庄站，东至彭家庄站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约40.2km，共设车站33座，全线均采用地下敷设方式。4号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接西客站片区、中心城区、CBD、唐冶片区等重点区域。
按照设计方案，运营初期、近期，4号线将与8号线采用主支线运营，高峰时段分别开行列车为18对/小时、28对/小时；远期4号线将独立运营，并采用大小交路方案，小交路运营小高庄站～田家庄站，大交路运营小高庄站～董家镇站，大小交路列车开行比例2:1，高峰时段开行列30对/小时。
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《鸳鸯针》全称《拾珥楼新镌绣像小说鸳鸯针》，原刻本误“拾珥楼”为“抬珥楼”。题“华阳散人编辑、蚓天居士批阅”，卷首有序，后署“独醒道人漫识于蚓天斋”。残存第一卷。另有《拾珥楼新镌绣像小说一枕奇》二卷，其第一卷与《鸳鸯针》所存之一卷同；《拾珥楼新镌绣像小说双剑雪》二卷。编辑及批阅署名同《鸳鸯针》。孙楷第先生指出：三书实为一书。
华阳散人为吴拱宸别号，明之遗民，明末清初小说家。
本书塑造了明代科举制度下几种不同类型的儒生形象，揭露科举制度的弊端，真实地反映了晚明的社会现实。
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严衍为明末秀才出身，精于史学，嗜读《资治通鉴》，常与门人谈允厚反复谈论通鉴内容，明神宗万历四十三年（1615年）开始撰写《资治通鉴补》500卷，拾遗补缺，辨证皆确，指出司马温公《资治通鉴》有七病——漏（删节太甚）、复（一事两载）、紊（前后事失序）、杂（张李互见）、误（事有舛误）、执（取舍固执己见，如不载屈原事）、诬（如皮日休仕于黄巢，近诬）。补充《通鉴》有二十二项之多，如“严正统”、“补文章”、“补贤媛”、“补艺术”、“补释道”……，此书订正《通鉴》处有百分之一二，补充的部分则有十分之三四。此书不仅更正《通鉴》的失误，同时也更正胡三省的注误，如卷六十八：“此亦侏儒观一节之验也”胡注“侏儒，优人，以能谐笑取宠。”严衍更正为：“侏儒，短人……注非”。
崇祯十一年（1638年）七月，「五代史」部份告竣，全书基本完成。次年谈允厚作《〈资治通鉴补〉后序》，记十年来撰述的经历：“先生与厚之为此，亦綦慎矣。回忆戊辰（崇祯元年）至今，每联床对榻，彼此相商。一字未妥，抽翻百帙；片言无据，考订兼旬。至于得失已见，是非无疑，辄又迟徊久之，或竟日竟夕，而后下笔。先生与厚，亦重有苦心矣。然不将《通鉴》原本与十七史全书字字对勘一过，则先生与厚之苦心亦未易见也。”钱大昕亦谓其“辨正皆确乎不可易”，“其有功于《通鉴》者，胡身之而后，仅见此书。”但是，严衍补文偏滥，补文章，补贤媛，补艺术，导致内容庞杂，清人王应奎讥其为“涨膀通鉴”。
此书早期只有抄本流传。嘉庆二年（1815年），张敦仁自阮元处抄录一部，道光四年“补正《通鉴》正文者汇而录之”，有《严永思先生通鉴补正略》发刊。咸丰元年（1851年），由江夏童和豫排印全本《资治通鉴补》百余部。光绪二年（1876年）常州盛康再以“童和豫本”为基础再次勘订印行。
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