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《日下旧闻考》卷一百三十三《京畿良乡县》记载:
《乾隆南巡图》第一卷《启跸京师》以“御制辛未孟春奉皇太后南巡启跸京师近体言志”为题,描绘了乾隆十六年正月十三日,乾隆帝奉太后自北京紫禁城内的干清门启銮,经过大清门出正阳门,沿着西河沿大街向西行,转出广宁(安)门,过宛平县拱极城、卢沟桥、长新(辛)店,驻跸于黄新庄行宫的情景。
黄新庄行宫位于黄辛庄村内的公路西侧临街处,据说行宫最后几间建筑在1980年代被拆除。旧址现为一片仿古建筑。仿古建筑院中有片空地,空地上有一株古柏树、一座西湖石假山,旁有座小土包。这里应是黄新庄行宫的后花园。
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英国铁路3型客车(英语:British Rail Mark 3)是英国铁路(一家国营全国性铁路公司,现已结业)的第三代标准化铁路客车。最初用于20世纪70年代为与公路及航空运输竞争而开发的高速列车。存在多种座位布局及多个改进型、衍生型号。3型客车原本计划用于传统的机辆式列车,但1972年制造第一批车辆被高速列车(HST,InterCity 125)原型车所用(两者当时均停留在研发阶段)。3型客车于1975年—1988年投入运营,基于3型客车研制的动车组的制造则一直延续至20世纪90年代初期。因3型客车制造量低于计划,因而长期和上代产品英国铁路2型客车并行使用。3型客车及其衍生车型在2020年时仍在英国的铁路系统大量服役。截至2020年8月,已有182辆3型客车被拆解。
1972年制造,仅制造10节,最初仅用于“英国铁路高速列车原型车”。其中一节于1993年拆解,其余转为其它用途。
“英国铁路高速列车原型车”(后改称“英国铁路252型内燃动车组”)为一型动力集中式高速内燃动车组。由10节“英国铁路3型客车原型车”和两台“英国铁路41型柴油机车高速版”组成。仅制造一列。提供新一代一等座、二等座和餐车。1973年,该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢,多余的两节车厢(一节动拖一等座车、一节动拖二等座车)于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。
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山鹪莺体重约13.7克,翼长约51毫米,Culmen (bird)长约12.3毫米,喙宽度约2.2毫米,喙厚度约3.2毫米,跗跖长约18.6毫米,尾长约75毫米。山鹪莺在其分布区内为留鸟,其栖息在开放的灌木丛中,食性为肉食性,主要食物来源是陆生无脊椎动物。
* P. s. catharia:分布于华南地区(四川、陕西南部、云南东部至湖南和广东北部)。
* P. s. parumstriata:分布于中国东南沿海省份和长江流域。
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