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他的父亲亚历山大谎称是亚历山大大帝的子孙，使得腓力利用这个借口来开拓自己的野心。当他的妹妹阿帕玛嫁给阿塔马尼亚国王阿密南德之时，腓力进入阿密南德宫廷并获得了阿密南德的信任，还对国王有很大的影响力。阿密南德派他为扎金索斯的督抚，在管理事务上给他很大的决断空间。
前192年，塞琉古国王安条克三世进军希腊，安条克三世意图扶持腓力登上马其顿王位，借此让自己掌控整个马其顿，加上与腓力亲善也可以紧密阿密南德的关系。当安条克三世来到库诺斯克法莱战役后的战场，看到许多希腊和马其顿士兵遗体尚未埋葬，他选择腓力来主持这场战葬礼，借此获得马其顿人的人心。之后，安条克三世派腓力驻军Pellinaeum，但腓力很快的在罗马军攻击下投降，当他被俘虏时马其顿国王腓力五世偶然情况下看到腓力，腓力五世以戏谑的口气并以皇室的称号称呼腓力。最后腓力以俘掳身分押到罗马。
* 威廉·史密斯，《希腊罗马的神话和传记辞典》
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在1993年，一起汽车炸弹爆炸事件，造成了美术馆部分破坏。损坏最严重的是尼俄伯厅：部分壁画及17世纪画作被完全损毁，一些雕塑也受到波及，除了几幅损毁非常严重的绘画，大部分的画作都已修复。
由于馆藏实在太多，一些藏品不得不转移到佛罗伦斯的其他博物馆中。比如一些有名的雕塑作品就被安放在了巴杰罗美术馆。乌菲兹从2006年开始进行扩建工程，2011年完工。扩建之后展馆面积将由6000平方米增至约13000平方米，使得许多过去放在储藏室里的作品得以公开展览，另外美第奇家族的收藏还有很大一部分安放在碧提宫内的帕拉提纳美术馆中。
今天，乌菲兹已成为佛罗伦斯最受欢迎的旅游点，于每个星期二到日的早上8：15－18：50对公众开放。在旺季时，尤其是7月间，排队等候进馆的时间会非常久。
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由于列车在鲁尔区内的上座率较低，同时由于德国联邦铁路开始为长距离列车构建城际列车（IC）网络而进行结构调整，因此在1971年9月26日起实施的时刻表修订中，巴黎-鲁尔号的运行区间被缩短至杜塞尔多夫始发及终到，列车不再进入鲁尔区，其名称与现实也已不再匹配。为此德国联邦铁路积极寻求重新命名，并自1973年6月7日起正式将列车更名为莫里哀号，巴黎-鲁尔号成为历史。
在大部分的时间里，巴黎-鲁尔号主要使用以下柴联车及客车车厢提供运营：
在列车于1957年6月2日被纳入全欧快车类别时，因德国联邦铁路的全欧快车专用车型VT11.5型柴联车未能如期交付，遂巴黎-鲁尔号仍继续使用西德此前的干线柴联车VT08.5型。它是在同年末才被替换为VT11.5型。
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