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马尔塔是从博尔塞纳湖流出，从马尔塔市镇右侧经过，最后是流入伊特鲁里亚海的一条河。
在经过马尔塔，托斯卡纳(Toscana)和塔奎尼亚(Tarquinia)后，它流到了塔奎尼亚的利多(Lido)区域的海里。
在马塔和米格农河口之间是一个被称为塔奎尼亚盐场自然保护区，景色壮丽。
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配备8台哈尔滨林业机械厂制造的C2型28吨蒸汽机车。
1986年赣南国有林区开始限伐和封山育林。1990年后，竹木货源枯竭停运。1998年森铁客运停运。2004年赣州森铁处与当地旅行社合作开行了旅游专列，但经营尝试未成功。蟠龙站至窑下站区间的铁路得以保存，其中龙华站至窑下站区间能正常行车。2010年10月20日森铁机车在上犹县油石乡塘角村的损坏线路行修复和运行测试。2014年1月4日赣南森林铁路的新建站-元村站-窑下站区间约8公里再度恢复观光运营。
赣州市在2018年称，计划将赣南森林小铁路改为旅游专线，始发站调整至赣州西站。
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东江北干流，位于广东省广州市与东莞市之间，东江干流在东莞市石龙镇石龙头分为南北两支，南支称东江南干流，北支称“东江北干流”。北干流自石龙头向北流，右纳沙河后转西流，过草洲后，右岸在广州市增城区石滩镇凰埔村孙家埔有增江汇入，左岸东莞市中堂镇潢涌村有潢涌河分出，至增城区仙村镇十字滘村右岸分出仙村涌分汊，至东莞中堂镇斗郎村，左岸又有倒运海水道分汊，至麻涌镇鸥涌村蒲基，左岸又有麻涌水道分汊，至广州黄埔区南岗街道右纳南岗河，干流最后于东莞市麻涌镇大盛村汇入狮子洋，全长38千米，河道平均比降0.06‰。东江北干流大部分为东莞市与广州市的界河，并且是两市主要饮用水水源地，沿线水厂规模超过100万吨每天。
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