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伦敦米德兰于2016年宣布计划于其营运的高云地利至纳尼顿线试用230型列车。同年12月，首列230型列车（230001）于该线上进行测试时发生火警，使有关试验计划被取消。继承伦敦米德兰专营权的西密德兰铁路向VivaRail购买三列230型列车，行走来往布莱奇利及贝德福德的马斯顿谷地线。该三列列车原拟于2018年12月投入服务，后因测试进程延误，直至2019年4月起方陆续投入服务。
2017年6月，230001列车在华威郡的一个铁路博览会上负责接载访客，是该款列车首度载客。VivaRail于该列车上配置不同设施，以示230型列车能够配合英国各地不同类型的铁路客运需要。
2018年，投得威尔斯铁路专营权的凯奥雷斯亚美威尔斯铁路向VivaRail订购五列以电池驱动的230型列车，新列车拟于2019年夏季投入服务。
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刘文裕，字以宁，保州保塞（今河北省保定市）人，北宋政治人物。
宋太祖开宝四年（971年）补殿值，开宝八年（975年）从讨江南南唐，中箭神色不变。宋太宗即位，太平兴国二年（977年），为秦州、陇州巡检。李飞雄和无赖恶少年勾结，纵酒赌博，伪造圣旨，擒拿文官。刘文裕擒李飞雄立功，迁军器库使。太平兴国四年（979年）从宋太宗征北汉太原，分兵控制石岭关。领儒州刺史、为高阳关都监，刘文裕与大将崔彦进击退契丹国万骑入犯。雍熙三年（986年），从潘美北征，因为陷失骁将杨业，削籍，流放登州。不久，宋太宗知道杨业失陷是由于监军王侁，召还刘文裕，为镇州兵马部署。端拱元年（988年），刘文裕卒于屯所，赠宁远军节度使。
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* 2004年将非线性科学的理论应用到生物调控网络的研究，提出了生物系统稳定性的理论解释；
* 2006年利用系统生物学的方法研究生物网络功能模块，发现生物功能对网络拓扑结构存在强限制；
* 2009年用理论与计算的方法研究生化适应性网络，找出了其中具有普适性的设计原理；
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