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瑧环（Gramercy）为香港西半山坚道一单幢住宅，楼高共30层，共106伙，由私募基金丰泰地产投资发展，管理公司为仲量联行物业管理，于2012年12月入伙。
瑧环前身为「坚道38-42A号」一唐楼，2007年被旧楼购并公司田生集团以2亿元购入91.85%业权，净地盘面积约6,072方呎，后透过土地审裁处仲裁统一业权。其后以8千万元购入楼高9层的「坚道44号」一唐楼。至2009年，田生集团把其售予丰泰地产投资发展。
香港著名室内设计师詹诗翰以公司名义于2010年连环购入10个单位。
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莫斯科中央陆军篮球俱乐部曾在1961年、1963年、1969以及1971年4度捧得欧洲杯（即如今欧洲篮球联赛的前身），并且赢得了25次苏联联赛的冠军；另于1992年到2000年一直把持着俄罗斯联赛冠军的头衔，而后旁落他人3年后，又于2003年夺回了冠军的宝座并卫冕至2005年。
莫斯科中央陆军篮球俱乐部在欧洲篮球联赛中于1996年、2004年、2005年三度闯入4强，特别是04-05赛季的冠军联赛中成为了欧洲冠军联赛历史上第一支常规赛全胜的队伍，而在杀入4强之前也仅仅输给给过一支球队：巴塞罗那队。尽管最后他们分别在半决赛以及3、4名之争中败给了西班牙球队 TAU 以及希腊的帕那辛耐克斯，不过他们斐然的战绩使之占据了当年欧洲联赛总排名的第2。这一年中他们同样在俄罗斯联赛冠军争夺中输掉过一场比赛，不过这并不妨碍他们获得冠军头衔。
莫斯科中央陆军冰球俱乐部：32次苏联联赛冠军（1948-1950, 1955, 1956, 1958-1961, 1963-1966, 1968, 1970-1973, 1975, 1977-1989）
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其中由于瓦町车站为高松琴平电气铁道铁路网的转乘车站，因此在瓦町车至至高松筑港车站之间的路段也会被称为筑港线。
琴平线最初是由高松琴平电气铁道公司的前身之一「琴平电铁」所经营路的铁路路线，是为了争取前往金刀比罗宫参拜旅客所规划，于1926年开始营运。但在竞争最激烈时，曾经同时有多达四条铁路可以分别从高松、坂出、多度津、丸龟前往琴平，经营业者包括：日本国有铁道、琴平电铁、琴平参宫电铁、琴平急行电铁四家公司，而在琴平也就同时有琴平车站、琴电琴平车站、琴参琴平车站、琴急琴平车站四个铁路车站。不过最终也只有继承国铁的四国旅客铁道（JR四国）土讃线及本路线留存下来。
直至2020年前，全线仅在高松筑港车站至栗林公园之间路段为复线铁路，早于2000年代初，高松市政府在远期城市规划中，已规划将复线路段延伸至佛生山站，实际上在佛生山车站至一宫车站之间的路段也已经预留可供日后改为复线化使用之土地；但香川县政府基于财政压力原因，直到2016年才通过此案，太田车站至三条车站之间的复线化工程也已于2020年11月完成启用，同时也在此路段新设伏石站，而后续太田车站至佛生山车站之间路段的复线化工程仍在规划中。
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