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为了改变这一状况，拯救小皇宫博物馆，巴黎市议会于1997年通过了一项由法国文物保管主任官员（conservateur général）、小皇宫博物馆馆长吉尔·夏查尔（Gilles CHAZAL）提出的文化计划；1998年5月，巴黎市政府文化遗产与建筑局推出小皇宫整体翻新建筑设计竞奖；1999年，评审委员会选定谢（Chaix）与莫莱尔（Morel）建筑设计工作室的方案。
2001年，小皇宫博物馆对公众；2003年，整修工程正式启动。按标书规定，设计师须达到的强制性目标有三：一是恢复原始建筑－包括光亮在内－的优点，二为赢得额外空间，三是博物馆陈展形式的现代化。承担整修的建筑设计师们通过打破隔板和吊顶，拆除窗户挡板，恢复穹顶采光，使小皇宫再现通体透亮的原始特性；同时，还大胆对地下层、底层和顶层作出重新规划布局，不仅使展室面积从原来的15,000平方米增加到了22,000平方米(常设展厅陈列作品由850件增加至1300件)，而且还新增一个187座的报告厅、一间书店和一个咖啡厅。
整修工程耗资7千2百万欧元（全部由巴黎市政府承担）、持续了2年多的小皇宫博物馆修缮工程于2005年6月份竣工。
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区道中18线（兴安路）是顶庄至大甲的道路，大致以西南西—东北东走向经过本地区西北部凸出部分近边界地带。由该道路向西南西可前往后厝子与牛埔交界地带、福兴、中庄的顶庄并止于大安国小旁的区道中7线路口，向东北东转东南可前往庄尾、大甲市区并止于旧省道台1线（顺天路）路口。
区道中20线（文曲路）是六块厝至外水尾的道路，大致以西南西—东北东走向转西北西—东南东走向经过本地区中部。由该道路向西南西可前往后厝子、六块厝并止于区道中7线路口，向东南东可前往外水尾北部并止于旧省道台1线路口。
区道中30线（二崁路）是番子寮至后里的道路，其西侧端点位于本地区东部边界地带偏南的省道台1线路口。由此向南偏西沿边界行一段路转东南东出境后，过铁路可前往内水尾、磁磘、六分、月眉东北部的崎头、后里北部并止于省道台13线路口。
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