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* 前法国外方传道会大楼的前身（Beaconsfield House），1890年至1915年期间被称为拱北楼，又称比更士菲楼，后由法国外方传道会重建，今香港终审法院所在地。
* 柏拱行（Beaconsfield Arcade），1880年代建成，为香港首座多层购物商场，1960年代重建为拱北行。
* 拱北行（Beaconsfield House），前身为柏拱行，1960年代重建成香港政府建筑物，已于1990年代拆卸，现址为长江集团中心。
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梁士济（L），字遂良，广东广州府南海县人，明朝、南明政治人物。
梁士济是万历三十四年（1606年）的举人，多次上书未获回音，从事教书二十多年，门生有数百人；到天启元年（1625年）他登进士，授奉新知县，调往清江。湖广地方用兵，需要征给粮食，他只能辛劳应办。崇祯五年（1632年）峒寇作乱，守道计划让城外居民撤离，梁士济坚持不可以，说：「盗寇来到，放火焚烧就没有怨恨了。」自己带领精锐士兵扼守河上，居民才得以安定。他又设置学田资助士人，扩大弟子生员到科举规定，待士亦有礼；对人不涉及私事，议罪谨慎不苛求。他在诸生中认识后来文章节义闻名的杨廷麟，朝廷因为他循良召任，当地民众都请求他留下，为他停车三日。之后他改任兵科给事中，转为江西道御史，再迁官浙江道巡按云南，因父亲逝世辞官。刘香作乱，熊文灿来访商讨对策，梁士济坚持不要招抚，应一举歼灭。不久他再获起用巡按四川，当地充斥流寇，他详细检验功罪，革除贪污，取消火耗，于是流寇逃遁，人民安乐；同时又整修昭烈君臣陵墓及杜甫草堂。完成使命后回归朝廷，他的行李却依然简陋。不久梁士济改为巡按北直，任内铲除宦官，弹劾宗室，矫正外戚，不回避权要；他奉敕监军山海关，查核将领，筹措兵饷。再转掌河南道，为皇帝侍读，他四次上疏辞官，因此归乡。
南京失守，梁士济入西樵山躲避。隆武帝继位，张家玉再三推荐他，下旨尽快出任抚按，但未赴官；永历帝即位，擢任他为太仆卿；永历二年（1648年）再晋为兵部右侍郎，去世时虚岁七十七。
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2017年1月5日，K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列车停运，同时原K1231/1234、K1232/1233次列车改为湛江至深圳东开行，承担本列车黎湛铁路、河茂铁路沿线旅客往来珠三角地区的任务。
K1589/1592、K1590/1591次列车使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车，列车采取19辆车厢编组，但有4节硬座车的欠编。其中硬卧车6辆、硬座车9辆（有4辆欠编），软卧车、餐车、空调发电车和行李车各1辆，总定员944人。列车车体同时与当时的湛江至上海的K149、K150次列车套跑，具体执行为：湛江开K1590/1591次至汕头→汕头开K1589/1592次至湛江→湛江开K150次至上海→上海开K149次至湛江，一共使用6组车底。
K1589/1592、K1590/1591次列车行经的湛江至茂名区间因黎湛铁路、河茂铁路在当时未电气化，使用东风4D型柴油机车牵引；广茂铁路也未实现电气化，因此在茂名西至广州区间采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风11型柴油机车牵引;广州至龙川为电气化铁路区间，机车交路由和谐1C型电力机车牵引；龙川至汕头采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风4B型柴油机车。
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