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久美滨代官所（日文：久美浜代官所）是日本在江户时代设于现在的京都府京丹后市久美滨町西本町城山地区的久美滨小学校附近的代官所。
久美滨地区在江户时代初期原本属于宫津藩领地，在1666年首次成为幕府直辖的天领，最初的代官所设于现在的京都府加佐郡，但此后此地多次在宫津藩领地和天岭之间变动，最后在1735年再次成为天领时，将代官所的阵屋设于久美滨，因此称为「久美滨代官所」，最初负责管辖所有位于丹后国及但马国的幕府直辖领及旗本领地，合计石高达7万多石。
明治维新后，久美滨代官所于1868年被新政府改设为久美滨县。
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作为萨拉戈萨的青训产品，拉菲塔在阿拉贡家乡球队开始了自己的职业生涯。但在萨拉戈萨，拉菲塔并没有获得足够的上场机会。
2007年起，拉菲塔租借来到拉科鲁尼亚，合同中包含买断条款。在拉科鲁尼亚的一个赛季里，拉菲塔表现突飞猛进，最终使得拉科鲁尼亚执行买断条款，以200万欧元的价格正式买下拉菲塔。
2008-2009赛季，拉菲塔表现更进一步。尽管在季前热身时遭遇伤病困扰，但及时恢复的他还是在32场联赛射入8球，成为球队头号得分手。
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2019年2月23日，一架Prime Air的波音767-375ER（BCF）货机从迈亚密国际机场起飞，计划前往乔治·布什洲际机场，进场过程中在德克萨斯州休斯顿以东的阿纳瓦克坠毁。这架飞机由电商亚马逊下属的Amazon Air执飞。机上3名机组人员全数罹难，飞机的残骸散落在一个浅水湾，并被搜救人员寻获。
坠毁班机（manufacturer's serial number 25865/430）原本由加拿大国际航空于1992年购入，使用两台通用电气CF6-80C2B6F发动机，但后来却以白尾飞机（即订单被取消）交付给了吉尼斯·匹特航空公司。后者将这架飞机租赁给了中国南方航空。这架飞机后来被卖给了通用电气资本航空服务公司，租给智利南美航空，并在智利南美航空服役了17年后。归还给了当时的所有者CIT集团股份有限公司。CIT集团将飞机租给亚特拉斯航空，亚特拉斯航空将飞机改为货机给亚马逊航空使用，改装完成后亚特拉斯航空还将这架飞机的所有权买下。
根据FAA的记录，这架767飞机直至坠毁共累计飞行了超过90,000小时，执行了超过23,000次飞行。至发生坠机事故已足足服役了27年。
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