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“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车的初始用户为英国的国有全国性垄断铁路业者——英国铁路。20世纪90年代英国铁路逐步分拆私有化后，“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车曾先后被英国铁路、InterCity East Coast、Great North Eastern Railway、东海岸全国特快、East Coast (train operating company)、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和Transport for Wales Rail仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。
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夏菲尼高出售货品包括男装、女装、家庭用品、美容产品及食品等，主要为高级品牌产品，比其英国主要竞争对手哈洛德百货公司吸引较年轻的顾客。其现有总店位於伦敦骑士桥，于1880年代落成，1932年在后面加建部份。
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* 尖沙咀The ONEBeauty Bazaar美容专门店
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王竹修（1944年），字养拙，号虚庵、逸叟，台湾台中人，生员、汉诗诗人。
王竹修在同治四年（1865年）出生，光绪年间考中庠生。光绪十六年（1890年）其父卷入施九缎事件，王竹修当时人在泉州，听闻此事后特地在十一月前往台北拜见台湾巡抚刘铭传，希望能代父受罪。刘铭传不许，因此使生活陷入困顿之中。之后其丧妻，又于1902年罹患耳病，必须依靠其弟经商资助。
1929年东墩吟社成立时担任社长，后以「老疾力辞」为由，转任顾问，1944年过世。因擅长作诗，与王则修、张达修合称「三修」，又因精通书法，与王石鹏、王则修合称「三王」。
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