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庆北线是一条连结京釜线金泉站与中央线荣州站，属于韩国铁道公社的单线铁道路线。此线途经尚州市、闻庆市、醴泉郡，沿线旅客需求偏低，有多达14个废站。
* 旅客：无穷花号、庆北Nadree列车
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高速钻孔（High-Speed Drilling，简称HSD）是切削速度是传统方式两倍的钻孔方式，可以有较好的表面精度及尺寸精度，也会提升材料去除率（material removing rate），因此可以提升生产速度。
若要进行高速钻孔，工具机需要配合可以高速旋转的主轴，若是钻头直径6mm，其转速需要到达21000RPM，其切削速度才会到理想的400m/min。其刀具也需要有特殊的形状，以吸收切削时产生的力，也可以让较多的切屑离开工件表面。为了保持刀具，刀具夹具的偏心误差不能超过10um。刀具材料建议用晶粒最细的硬质金属、陶瓷、切削用陶瓷或多晶质立方氮化硼，而在刀具材料表面一般会再加一层硬质材料保护。
高速钻孔和一般钻孔的切削液不同，切削液会使用油质的，不会用油水乳化液，其工作压力最大会到50bar。不过在高速钻孔下可以使用Minimalmengenschmierung的技术。
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修道院东部于1146年完工，并于接下来的50年里不断扩建。修道院为哥特式风格，整体布局为一个圣约翰十字架形，装饰十分繁复。亚历山大二世和其他苏格兰国王和贵族都安葬在修道院。1921年，修道院中发现了一个据信装有罗伯特一世防腐心脏的铅制容器。
现在的修道院建成之前这里以东3.5公里处本来就有一所修道院，祭祀林迪斯法恩的圣艾丹。圣卡斯伯特在附近长大，并曾在老梅尔罗斯修道院修行。他的学生埃塞尔韦尔德（Æthelweald）后来成为了老梅尔罗斯的院长。
梅尔罗斯是苏格兰第一座西多会修道院。大卫一世本想在老梅尔罗斯原址直接建造新修道院，但西多会坚持说这块土地不适合耕种，因此选择了现在的地点。修道院在历经十年的修建后于1146年完工，供奉圣玛丽，是苏格兰西多会的母教堂。它的第一批修士来自里沃克斯修道院。
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