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18年11天8小时的沙罗周期用来预测相同食的再度发生上非常有用，因为他和月球轨道的三种周期有关：交点月、近点月和朔望月。当食发生时，不是月球位于地球和太阳之间（日食），就是地球介于太阳和月球之间（月食），这种现象只有在新月或满月才会出现，因此决定月相变化的朔望周期，29.53天，就有关系了。但是，并不是每次的满月或新月，地球或月球的影子都能落在相对的天体上，因此食要能发生，这三个天体还必须接近在同一条线上，这种情况只会出现在月球穿越黄道面上的两个交点（升交点或降交点）之一时，月球穿越黄道面上同一个交点的周期经测定是27.21天。最后，如果食要有相同的现象和持续时间，那么这两次食的地球和月球还要有相同的距离，要出现相同距离的周期是近点月，时间间隔是27.55天。
沙罗周期的起源是223个朔望月的时间长度大约与242个交点月相似，也与239个近点月接近（大约只相差不到2小时）。这意味著经过一个沙罗周期，月球所经历的朔望月、交点月和近点月几乎都是整数，地球、太阳和月球三者的几何关系几乎完全一样：月球在相同的交点上，有著相同的相位和与地球相同的距离。知道在某一天曾经发生一次食，则经过一个沙罗周期之际，几乎一样的食将再度发生。然而，沙罗周期（18.031年）与月球的进动周期（18.60年）并不相同，因此即使地球、太阳和月球三者的几何关系几乎完全一样，但以恒星为背景的月球位置仍然不同。
沙罗周期的日数包含了⅓天的分数，不是整数使得问题更为复杂。由于地球的自转，使得经过完整的沙罗周期当天发生的食将延后约8个小时。在日食的情况下，这意味者能看见日食的区域将西移120°，或是三分之一个球面，因此在相同的地点上，每三次只能看见其中的一次。在月食的情况下，下一次的月食在相同的地点上看见月球在地平线上的时间可能是一样的长，但如果等待三次沙罗周期（54年1个月，几乎大约就是19756日）之后的月食会在当天几乎相同的时间出现，这就是所谓的3沙罗周期或exeligmos（希腊语："转轮"）。
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建立德馨堂的陈姓家族可追溯雍正年间由来山鼻垦荒的陈中月，于乾隆时期始建宗祠，其名取自开台祖陈德馨，但在嘉庆年间因械斗仅剩地基，由来台台第五代、贡生陈献琛（陈必怀）号召族人集资1700余银圆重建此祠。
桃园市政府文化局表示，建筑为传统闽式三合院，前埕、围墙、山门、正身，由当时称「猴仔师」的匠师打造，于1898年重建后，于1902年完工。牌楼、中庭以糯米拌石灰的土砖砌成，大梁则是台湾福杉。牌楼内外书写「挹爽」、「迎曦」两幅字，匾额是曾任台湾民主国的参议员陈云林所题。中堂木造的神明龛，已于1990年代遭窃。
计划兴建山鼻站时，离此站50公尺的德馨堂面临征地拆除，在陈台淇、宗族会总干事陈定弘及派下子孙奔走下，以「少数仅存形制保存良好之闽南式传统民居」列桃园市古迹。族亲自筹新台币172万9,056元，再由文化部补助426万元、市府配合248万5,000元，以共计847万4,056元进行修复。2019年10月16日开工，市长郑文灿参加。为保留屋脊上的马赛克装饰，采用「撑脊工法」将中脊支撑固定，以修复屋顶下方结构。2021年4月11日，市府秘书长黄志峰主持修复落成启用仪式。
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始兴陵谷站是西海线沿线的一座地下车站，位于韩国京畿道始兴市陵谷洞。未来广域铁道新安山线通车后，本站将成为两线共线区间的沿线车站。
站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。
:始兴市厅（S22）－始兴陵谷（S23）－达美（S24）
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