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本剧的主角鲇川规子在东京都杉并区立文部小学担任1年2班的导师，也是花房贤人（清水优哉）的老师。花房贤人自转学到东京都区立文部小学以来，常常做一些怪事、喜欢发出许多的疑问「为什么？」，因为这样，让他的导师与学级主任烦恼不已，也曾经引来家长要求校方请他退学或转到问题学校去。

大学准教授。规子的前男友，并且对规子的学生花房贤人很感兴趣。

东京都杉并区立文部小学1年2班的转学生。好奇心旺盛，但有「为什么？」的口头禅。

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它曾经是希腊的国营企业，在民营化后成为了民营企业。其前身为在1828年成立的政府邮递服务部门。现时，希腊邮政的最大股东是希腊政府，占百分之90的股权，而希腊邮政储蓄银行则拥有余下的百分之10的股权。现时，希腊邮政提供不同种类的邮政服务，亦是万国邮政联盟的创始成员。希腊邮政拥有在希腊地区的邮票发行垄断权。除此以外，希腊邮政亦提供信件派送服务，包裹速递服务，银行存款业务，及一个名为Swiftpost的第二天快速送递服务。希腊邮政亦提供EMS快邮服务。

当时，因为希腊的地理问题及交通基建设施的匮乏而令邮政投递工作变得非常困难。1834年，于希腊邮政成立6年后，希腊邮政和法国银行家合作，开办了来往雅典和比雷埃夫斯的跨岛邮递服务。这个服务最终于1836年实行，当时使用了信鸽为运送信件的载体。此服务为希腊邮政首次于雅典以外提供定期的邮政服务。1860年，希腊的现代政府决议关于邮票的法律生效后，希腊邮政于1861年首次发行了邮票，第一张邮票以赫耳墨斯为主题。截至同年（1861年），希腊邮政已有超过90间分行。

事实上，希腊第一张邮票在1859年于伊奥尼亚群岛发行。不过当时现时伊奥尼亚群岛仍然由英国统治。现时，其中一张于1860年印刷，于1861年发行的邮票正存放其印刷的地方－巴黎钱币博物馆（当时为巴黎的造币厂）作展览用途。9年后的1869年，希腊加入了万国邮政联盟，并成为创始成员。1876年，希腊邮政为了开展其国际邮政服务，开始提供更多面值的邮票，并于同年开始了其国际邮政服务。1892年，希腊邮政亦开始提供电话服务，并确立了此后几十年的电话，电报及邮政服务的三个主要服务分支。1896年，希腊政府因应第一次现代奥运会的举行而发行了1896年雅典奥运会纪念邮票，并开始了其发行纪念邮票的历史。13年后的1909年，希腊邮政把其服务扩展到农村，并提供了农村邮政服务。邮政服务亦成了此后几十年间农村与世界上其他地区沟通的唯一途径。1914年，希腊邮政开始发行了附捐邮票，这类邮票于1956年停止发行。

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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。

荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。

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