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2016年3月23日，作为试验的一部分，埃森海军上将号离开波罗的海舰队列宁格勒海军基地，出海进行向北方舰队的跨海军过渡。2016年4月4日埃森海军上将号抵达北方舰队。其为库拉科夫中将号大型反潜舰所率领的分队成员，从东北大西洋地区移动时，船员们进行了联合机动，检查了通信系统，以及作为船舶的导航和无线电设备。作为测试的一部分，埃森海军上将号在巴伦支海使用各种武器系统进行了实弹射击。2016年4月15 日完成状态测试。
埃森海军上将号原定于2016年5月26日移交俄罗斯海军。然而，在移交前一天，宣布需要进行额外测试。2016年6月7日，埃森海军上将号正式移交舰队和升起海军旗帜。
2016年10月16日，埃森海军上将号离开波罗的斯克，从波罗的海过渡到黑海舰队，并在塞瓦斯托波尔永久服役。然而，由于船的螺旋桨转向组损坏，过渡没有进行。埃森海军上将号转到扬塔尔波罗的海造船厂浮船坞进行维修。2016年12月23日，据报导称，埃森海军上将号维修完成，该舰返回波罗的斯克。按计划，这艘护卫舰将留在波罗的海直到 2017年春天。2017年3月上旬，埃森海军上将号与机智号警卫护卫舰一起成功向波罗的海海上目标发射火砲，并于2017年4月28日开始从波罗的海舰队过渡，永久部署于黑海舰队。2017年5月5日，埃森海军上将号加强俄罗斯海军在地中海的永久联系，其穿过直布罗陀海峡到达地中海。
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大多数PC的I/O接口卡都有一个控制杆（游戏）端口。现代的控制杆大多使用USB接口连接到PC。
近年来，控制杆在许多工业和制造业已得到普遍应用，如；起重机，装配线，林业设备，采矿卡车，挖土机。事实上，这种可以应对高要求的控制杆，在几乎所有现代液压控制系统中实际上取代了传统的机械控制杆。
由于工业操纵杆用于频繁的干粗活，所以做工比典型的电子游戏控制杆更结实耐用。这导致20世纪80年代霍尔效应传感器在这方面的发展和运用，如非接触式传感器。数家公司生产使用霍尔效应技术的工业应用控制杆。
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西日本旅客铁道关西本线（大和路线）沿著大和川以东西向进入町内市区，设有王寺站，同时和歌山线也以王寺车站为起点，往南接往和歌山市。
近畿日本铁道的生驹线也自北方的生驹市通至王寺车站，而王寺车站旁还有也是属于近畿日本铁道田原本线的新王寺车站，可往东至奈良县的中部区域。
* 关西本线（大和路线）：（←斑鸠町） - 王寺车站 - （三乡町→）
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