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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「劳水坑区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，劳水坑区改隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「山坪顶」大字，隶属于台中州竹山郡竹山庄。1931年，竹山庄升格为竹山街。
战后竹山街改制为竹山镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，竹山镇改隶属南投县。
本地区发展较早的聚落为山坪顶，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有加走寮聚落。
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李作乂（17世纪），字研极，河南河南府卢氏县人，明朝政治人物。
李作乂是南京大理寺卿李炳的侄子，个性方正严肃、富正义感，万历二十五年（1597年）中举人，四十四年（1616年）成进士，获授汾阳知县，实行惠政；任满后升为兵部武选司主事，辞官回乡。
回卢氏后，他出租储下的盈余，捐献粮食，在城内设立瞻士社仓，涧西村立设立广济社仓；倣效朱子于荒年计算人口授与食粮，方便赈济，数万人得以存活，人们都感激他的德行，死后在乡贤祠祭祀。
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2009年4月1日，1591/1594、1592/1593次列车于大同至衡水段改经北同蒲、石太客专、石德线运行，商丘至芜湖段改经京九、阜淮、淮南线运行，同时升级为快速列车，车次改为K891/894、K892/893次。
2014年3月29日，配合韩原铁路开通，K891/894、K892/893次列车于韩家岭至原平段改经韩原线运行。
K891/894、K892/893次列车使用配属太原铁路局太原车辆段大同运用车间的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，行李车、软卧车、餐车各1辆。
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