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哆啦美和阿啦啦启程到了1580年。刚抵达就遇到了野比平等人组成的山贼团，后来被阿静识破。哆啦美用22世纪的道具打败武造，得知当地受地主（骨川一家）的压迫，很多人离开村落，还有很多小孩到山里当山贼。哆啦美带领野比平等人趁骨川与骨川之妻离开时把他们种的粮食缩小带走。不料过程中不小心把骨川小丸缩小并一同带走，放大后发现骨川小丸。他被带到这里后一直在抱怨，并炫耀不吃外来的东西（像骨川小夫一样，难道“炫耀”也遗传吗）。哆啦美组织大家种地，仅1天就可获得成果。小丸也被参加，最后收获的果实也分给了他。这时他才明白家族平时对这些平民太过苛刻。
第二天骨川家发现粮食和小丸被偷，决定出兵向村里进攻。小丸劝野比平等人不要去攻击，被武造打倒，哆啦美将他交给阿静看管。不料小丸偷跑出，最后帮助野比平等人要求骨川回家。不料这时暴发洪水，小丸父子抱在一棵树上，树马上要坠落悬崖。村里人在野比平等人劝说下还是决定放下平日恩怨组织救援，最后父子俩皆被平安所救。
事件结束后骨川家为感谢救命之恩，决定退还部分粮食与减低税收。不过在回到22世纪后世修发现一切数据「毫无任何改变」，阿啦啦对此解释那原来其实是「体能资料」。于是恍然大悟的世修才知道为啥有这种出现两个低点的「奇怪数据」。
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* 别廖佐夫卡农村居民点 (伏尔加格勒州)，俄罗斯伏尔加格勒州的农村居民点
* 别廖佐夫卡农村居民点 (安纳区)，俄罗斯沃罗涅日州安纳区的农村居民点
* 别廖佐夫卡农村居民点 (沃罗比约夫卡区)，俄罗斯沃罗涅日州沃罗比约夫卡区的农村居民点
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智头线是日本国有铁道原本规划作为阴阳连络路线（也就是连结山阳与山阴地方的铁路线）的多条规划路线之一，其计划甚至可以回溯到1892年（明治25年），作为一条可以穿越中国山地、连结鸟取与姬路的辅助路线。1966年（昭和41年）智头线正式动工，但在进入1980年代之后因日本国铁的营运日渐恶化，而制订了日本国有铁道经营再建促进特别措置法（常简称为「国铁再建法」），其中针对还在建设中的地方开发线与已经存在的地方干线进行运量检讨，将通车后预计每日运量低于4,000人的路线冻结或废线，而智头线则是以非常接近最低底线的3,900人/日运量，在建设用地取得95%、路基建设完成30%、路轨铺设完成10%的状态下遭到冻结。
1983年时新任鸟取县知事西尾邑次上任，提出将冻结中的智头线以第三部门方式营运的方案，并委托专业单位进行前期研究。初步的研究结果显示如果只靠智头线沿线的旅运需求，智头线在通车后将会处于赤字状态，但如果将与日本国铁联营的特急列车加入考量，则有机会打平收支甚至获利。鸟取县方面提出的方案陆续获得兵库县与冈山县这两个通过路线上的重要单位支持之后，在1985年1月10日组成「智头线建设促进期成同盟会」，开始进入公司设立的筹备阶段。
* 1986年（昭和61年）5月31日：智头铁道正式成立。总公司设址于鸟取县鸟取市。
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