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西部机场集团隶属于陕西省人民政府，是规模仅次于首都机场集团的跨省域机场集团，现在管理着及14家控（参）股公司，跨陕西、甘肃、宁夏、青海四省区。
西部机场集团其前身为西安咸阳国际机场，2003年机场属地化改革后，西安咸阳国际机场接收榆林、延安、汉中、安康四个支线机场，成立陕西省机场管理集团公司。2004年、2006年，分别与宁夏、青海机场公司实现联合重组，并更名为西部机场集团公司。2012年10月，集团与甘肃省政府签署协议，负责天水、甘南、陇南、平凉机场的建设运营。2015年9月，接管银川月牙湖通用机场。2016年，签约负责韩城、丹凤通用机场的建设及后续运营管理。目前，集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区16个支线机场和3个通用机场的建设和运营管理。
西安咸阳国际机场、银川河东国际机场、西宁曹家堡国际机场、榆林榆阳机场、延安南泥湾机场、汉中城固机场、安康富强机场、格尔木机场、天水麦积山机场、玉树巴塘机场、固原六盘山机场、中卫沙坡头机场、甘南夏河机场、茫崖花土沟机场、德令哈机场、祁连机场。
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首个可被归类为此种教会的宗教组织是罗马帝国所控制的国家教会，它从朝廷所在地转移到君士坦丁堡的时候起，就受到罗马帝国皇帝的资助和很大程度上的控制。该帝国内的教会与国家之间的联系始于狄奥多西一世皇帝于主后380年2月27日所颁布的《帖撒罗尼迦敕令》。
西班牙帝国有其帝国教会，如恩里克杜塞尔（Enrique Dussel）的作品《1492年至1992年间 拉丁美洲的教会》（The Church in Latin America 1492-1992）的第一章《帝国教会从强征到衰落的历程》（The Course of the Imperial Church from Imposition to Eclipse）所述的一样。
「帝国教会」一词也被用来描绘英国国教会作为大英帝国的教会的愿景。
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