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西面与欧亚板块之间存在聚合型板块边界，其中靠北方的一边沉入隐没于欧亚板块之下，中间部分则与菲律宾板块形成马里亚纳海沟。西南面与印度-澳大利亚板块（印澳板块）形成复杂但主要为聚合型的边界，并于纽西兰北方潜没于印澳板块之下，两者之间造成了一个转换边界，形成Alpine断层。更往南一点，则是印澳板块沉入太平洋板块下方。
北面沉入北美板块，为聚合型边界，并形成阿留申海沟与邻近的阿留申群岛。
太平洋板块内部存在许多的热点，大部分太平洋岛屿都是由这些热点形成的。其中最有名、研究最充分的热点形成了夏威夷-天皇海山链。
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福州二环路是福建省福州市的一条快速环路，全长28.5公里，建有2座跨闽江的大桥，分别为尤溪洲大桥及鳌峰洲大桥。已建22座立交高架桥，预建3座立交高架桥。大部分为全立交、半封闭的城市快速道路，限速70公里。
东、西、北二环路已于1990年代分别建成，为双向八车道道路，是当时福州最宽的道路，还建了当时的地标立交——五里亭立交桥。2004年，南二环快速路、尤溪洲大桥贯通，二环道路基本连成。2005年至2007年，由于二环路车流量过高、交通负载加重，在东、西、北二环建设了11座高架桥，分别是工业、黎明、陆庄、象山、铜盘、龙腰、思儿亭、斗门、岳峰、鼎屿、国货等立交。2019年，南二环与南台大道的北园互通多条匝道陆续通车，形成一条南向出城的快速通道。
未来，东二环南路，或称连江南路，将进行快速化改造。新建跨越大坪路的地下隧道和跨越三高路的高架桥，以及与福峡路连接的大型立交——白湖亭立交。另外，规划将二环路的双湖高架桥、黎明高架桥、工业高架桥以及龙腰高架桥升级为立交桥。
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